Восстановленный МиГ-3 в воздухе

[-=RFF=-Bybzeg]

Просто замечательно что люди этим занимаются! Надеюсь, их планы осуществятся и мы увидим еще много восстановленных самолетов.
Интересно, кто им бабки дает? Очень хочется, чтобы они избежали проблем с финансами.

Деньги они берут на продаже восстановленных самолетов, и к сожалению, не в России.
Вот есть статья из местной газеты, там и фотки этого мигаря как его из болота доставали: http://www.metronsk.ru/nsk/748/
Так что сдается мне, своего летающего музея мы особо не увидим.

[significant]

Деньги они берут на продаже восстановленных самолетов, и к сожалению, не в России.

Почему к сожалению? Уверен, буржуй, купивший миг, будет его холить и лелеять. А у нас по-любому даже если из болота достать и по винтику собрать все равно в ангаре сгниет.

[-=RFF=-Bybzeg]

Почему к сожалению? Уверен, буржуй, купивший миг, будет его холить и лелеять. А у нас по-любому даже если из болота достать и по винтику собрать все равно в ангаре сгниет.

Если для вас неиллюзорной ценностью является яхта абрамовича, то сожалеть об утекании живых свидетельств воинского прошлого в австралийские коллекции конечно не стоит.

[significant]

Если для вас неиллюзорной ценностью является яхта абрамовича, то сожалеть об утекании живых свидетельств воинского прошлого в австралийские коллекции конечно не стоит.

Восстановленный Миг-3 с красными звездами будет летать в австралийском небе и радовать посетителей авиашоу. А вырученнные за него деньги пойдут на восстановление других наших легендарных самолетов. Конечно, это же такой позор для России!

Куда лучше если ребята сделают один самолет выкраивая средства из зарплат. Свободно летать им разумеется у нас не дадут. Ведь наша частная авиация так неиллюзорно развита. И будет он медленно разлагаться где-нибудь в ангаре. Это в лучшем случае, если денег на аренду хватит. А авторы убьют свои нервы постоянно воюя с чиновниками. Будет вам тогда и И-16 и Ил-2 и национальный авиамузей и яхта Абрамовича.

[-=RFF=-Bybzeg]

Восстановленный Миг-3 с красными звездами будет летать в австралийском небе и радовать посетителей авиашоу. А вырученнные за него деньги пойдут на восстановление других наших легендарных самолетов. Конечно, это же такой позор для России!

Конечно, у нас самолетов по лесам валяется - девать некуда. России они совершенно не нужны. Национальное достояние это пережиток совка, пустой звук.

Куда лучше если ребята сделают один самолет выкраивая средства из зарплат. Свободно летать им разумеется у нас не дадут. Ведь наша частная авиация так неиллюзорно развита. И будет он медленно разлагаться где-нибудь в ангаре. Это в лучшем случае, если денег на аренду хватит. А авторы убьют свои нервы постоянно воюя с чиновниками. Будет вам тогда и И-16 и Ил-2 и национальный авиамузей и яхта Абрамовича.

А вас не удивляет что нет ни одного упоминания хотя бы о попытке обращения в государственные органы? Что даже нет хотя бы сформулированной цели что-то организационное создать типа пилотажной группы?
Так, для справки, в свое время делал одни военно-патриотический проект, совершенно с улицы мы обратились в МО за помощью, в Главпур, и нам ответили. И заинтересовались, и помогали, и материалы для нас готовили, и официальный статус придали. Но ведь это так просто свалить все на Россию и просто гнать за бабло в буржуйские коллекции, пока хоть что-то здесь еще осталось.

-=RFF=-Bybzeg, Администрация крайне негативно относится к тем словам, которыми Вы заменили слово Россия. Попрошу Вас больше не так не делать.

[Sidor]

Конечно, у нас самолетов по лесам валяется - девать некуда. Грязной и нищей рашке они совершенно не нужны.

Не-а, не нужны. По моим наблюдениям, из посетителей Центрального музея ВВС (то есть людей, сознательно приехавших в музей авиации), серьёзный интерес к музею и экспонатам проявляет один из десяти. При посещаемости в районе 60.000-100.000 человек ежегодно, получаем 600-1000 человек. Как-то негусто. То есть вот этой тысяче человек МиГ-3 нужен. Остальным что МиГ-3, что МиГ-2...

Но ведь это так просто свалить все на грязную гниющую рашку и просто гнать за бабло в буржуйские коллекции, пока хоть что-то здесь еще осталось.

То есть было бы лучше, если бы никто этот МиГ-3 не восстанавливал и он бы так и лежал сейчас в болоте, да? Ну или поднятые из болота останки валялись бы в каком-то ангаре.
И, простите, а с чего вдруг эти ребята (реставраторы) должны сами бегать и предлагать уникальнейшую машину? Обивать пороги, тратить время, деньги, нервы. Они делают то, что делают. Всё, что происходит дальше - это происходит дальше.
Если государству когда-нибудь понадобится самолёт - оно всегда может выкупить его у владельца. Но лично я глубоко не верю, что это "когда-нибудь" наступит.

[ЦВК]

При посещаемости в районе 60.000-100.000 человек ежегодно, получаем 600-1000 человек.

Обсчитался в 10 раз

[Sidor]

Обсчитался в 10 раз

Ваша правда. Но на самом деле, при населении в 138 млн (или сколько там осталось?) маловато.

[kif]

Ваша правда. Но на самом деле, при населении в 138 млн (или сколько там осталось?) маловато.

Так ведь далековато за 1000-10000 км в музей ездить. было бы их хоть несколько по России. В том же НАПО стоят самолеты которые они выпускали, и ишачек есть правда не знаю точно - макеты наверное. А по теме топика видел его в воздухе на прошлой неделе, подъезжаю к работе (работаю недалеко от НАПО) краем глаза заметил садящийся самолет сказалось вирпильское прошлое (Ил-2) сразу идентифицировал, хотя далекова-то было... Это к вопросу близости к реальности Ил-2, картинка один в один, поймал себя на странном чустве дежа-вю

[Den-K]

Деньги они берут на продаже восстановленных самолетов, и к сожалению, не в России.
Вот есть статья из местной газеты, там и фотки этого мигаря как его из болота доставали: http://www.metronsk.ru/nsk/748/
Так что сдается мне, своего летающего музея мы особо не увидим.

Я слышал чего то подобное с год назад. Обидно что слов нет!

Мецената для своей истории и памяти, нет, за то желающих на газеты западные купить или клуб спортивный, это пжалста.

[Sidor]

Я слышал чего то подобное с год назад. Обидно что слов нет!
Мецената для своей истории и памяти, нет, за то желающих на газеты западные купить или клуб спортивный, это пжалста.

А вы поищите мецената. Обратитесь к кому-нибудь, у кого есть деньги, попросите купить и сохранить для истории. Потенциальные меценаты вообще в курсе, что этот МиГ-3 существует?
Кстати, вот товарищ Вексельберг в своё время купил потрясающую коллекцию яиц Фаберже. И что он за это получил? До сих пор его поливают грязью со словами "лучше бы он детдому (питомнику, зоопарку, монастырю, больнице, колхозу и т.д.) помог". А футбольные клубы - это просто выгодное вложение денег.
P.S.: За самолёт можно только порадоваться. В конце-концов, у всех заинтересованных теперь будет возможность его увидеть. Пусть даже для этого придётся слетать в Австралию.