Сравнивать старенький,но с честью прошедший множество войн штурмовик СУ-25 и новейший учебно- боевой ЯК-130 в роли штурмовика по боевой живучести - сопоставлять несопостовимое.. Просто попробуйте ладонью на вес подножку титановой брони на кабине СУ-25,а потом постучите (только не сильно) по крылу ЯК-130 и все станет на свои места... При всем моем уважении к Михалычу (по поводу потерь СУ-25 в войне 8.8.8 ) - анализ потерь - это хорошо,но причина не в этом.Перлись по прямой как на параде на средней высоте ,а там какое то ПВО оказалась. (на испытаниях ТОРа и Тунгуски тягались с ними на равных ) По поводу 6 заходов - давали бы на все вылеты по 8 УР да еще с лазерной подсветкой с земли - класс!!! Авионика ЯК-130... В Чечне,снарядом перебило центральный электрожгут и кабина ПОЛНОСТЬЮ обесточилась.. А стрелочкам скорости и вариометру электричество не нужно и летчик благополучно вернулся на аэродром.