можно было и в 15 уложиться.Сообщение от А-спид
Знаешь, на примере моего брата и меня я вот четко знаю что расход на 80% зависит от водителя. Я обычно катюсь неспешно, на малых оборотах - у меня даже на 4-х с лишним литровом кэдди по городу стабильно получалось меньше 20 литров. У младшего как правило 30, и никогда меньше 25А машина одна и та же
я, когда починил на Турбокваттре (а там 180 лошадей было) впрыск - то укладывался в 12-13. При том, что нажать я тоже мог , правда в черкесске почти негде- одни ямы...
Чего то у нас разговор в сторону ушел.
Давайте рассмотрим автомобили , попадающие в цену Сайбера (2.4/16/143 л.с. АКПП 498000):
1. Рено Симбол (1,4 / 16V / 98 л.с. МКПП 502 000 )
2. Шкода Фабия (1,4 / 16V / 95 л.с. МКПП 499 000 )
3. Шкода Октавия тур (1.4/83 л.с МКПП 479 000 )
4. Форд Фокус ( самый овощной трехдверный 1.4 МКПП теперь 497000)
5. Хюндай Соната ТАгазовская старая (2.0 /16v/ 137 л.с. МКПП 527000)
6. Хюндай Элантра ХД ТАгазовская старая (1.6 /16v/ 105 л.с. АКПП 479000)
что еще????
Заметьте, с Автоматом машин всего две: Элантра и Сайбер. Цена почти равная, но при этом Сайбер классом выше....
Ответить с цитированием