Во-первых, со мной даже на крышу можно спокойно выйти - я приземлюсь на любом носовом платке.Сообщение от Hedgehog_57
Про десант. А по шнуркам мы не хотим десантироваться? Или это на случай, когда сбит и надо прыгать десанту? А есть шанс успеть понять, что подбит, залезть в ящик, достать парашют, прыгнуть и открыться?
Я не всегда успеваю понять, что уже пора прыгать.Не то, что еще и успеть снарядится...
Хотя я и не против дроп-ропа.
Во-вторых, у всех по умолчанию стоит G как доступ/выход в текущее снаряжение, а у меня стоит Ctrl+QQ как катапультирование. Если бы я попал в ситуацию, когда вертушка высоко, авторотация не сработала, и пилот командует "прыгайте!" (и я не взял парашют) - то мои действия заняли бы секунды 3:
G - вошёл в снаряжение своё и вертолёта
Double Left click - выбор парашюта из снаряжения вертолёта и заброс его в своё снаряжение
G - закрыл экран снаряжения
Ctrl+QQ - выпал из машины
Double Medium Click - открыл парашют
Всё, я вишу под куполом... Ну, да такая беда (на немаленькой высоте) - огромная редкость.
Хуже то, что может понадобиться сброс с высоты 150 на скоростном проходе... правда, это редкость лишь немногим меньшая.
В общем, ненужно.
Ответить с цитированием