Сейчас нормально. Правда я не понял с чего вы сделали такой вывод, что там не заклёпки, а именно винты под шестигранный ключ? Колитесь, ибо на картинке этого не видно.
---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------
Вот ту соглашусь целиком и полностью!
Уж что-что, а такого ИЛСа ещё не было ни на одном нашем истребителе.
Его размер внушает.
Я читал об этом, есть ли достоверная инфо??Насчёт мотогандол, то Вы погорячились. Очевидно Вы имели в виду воздухозаборники? Так присмотритесь, там уже на входе установлены какие-то радиопоглощающие панели. А сам воздушный канал имеет вертикальный изгиб, что исключает наблюдение лопаток компрессоров как у Су-27.
ЗЫ: Поздравляю!!!
Это подтверждается видом спереди.
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=717
Нужно только прикинуть высоту на которой находятся ВЗ и выпуклости двигателей/сопел. Получается изгиб вверх.
Откуда Вы лично это знаете?
Вы лично занимались прикручиванием композитных панелей?
Или это просто Ваше ИМХО подкреплённое вашими же догадками?
Поставлю вопрос даже так!
Чем на Ваш взгляд отличается крепёж композитной панели?
И какая разница - прикручивать её винтами или скреплять заклёпками?
Какое крепление будет более надёжным?
Воздухозаборник Т-50 по геометрии аналогичен заборнику Су-27, т.е. рассчитан на максимальную скорость М=2.35
Чем меньше человек знает о достижениях своей страны, тем легче его убедить в чужом превосходстве
Нет здесь круглых шляпок.
http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/2/304567675.jpg
Все сказанное вами может быть использовано против вас.
____________________________________________________
Человек укравший у страны миллиарды и разваливший армию, должен сидеть в тюрьме до конца жизни!!! Должность советника это не тюрьма Владимир Владимирович!
"Рособоронэкспорт"??? "Рособоронимпорт" теперь будет более правильно... к сожалению
Те кто ******л полимеры, находятся сегодня в глубоком кризисе ибо *******ть больше нечего.
Родина не товар который можно продать! Родина не любовница которую можно бросить! Предать страну это предать каждого человека живущего в этой стране!
Не учите нас демократии тем более, что вы сами даже не знаете, что это такое.
Поставлю вопрос по другому. На основании чего вы и "знаток" из Коммерсанта решили, что это заклепки, а не винты с потайной головкой и крестообразным шлицом?
http://www.mir-krepega.ru/thumb_g/200x200/32.jpg
http://www.arkada-metiz.ru/foto1173634808.jpg
Ну, во-первых, к "Коммерсанту" я вообще не имею никакого отношения, а во-вторых, не нужно мне показывать винтики конторы "Мир крепежа"
Вот лично у Вас есть достоверные сведения, что на ПАК ФА применили именно винты, а не заклёпки?
Я просто смотрел видео, когда испытатель Богдан вылазит из кабины, и там были характерные солнечные блики как на полукруглых шляпках заклёпок.
Вот я и хочу, так сазать, "добится правды" от Грумми или других осведомлённых людей на этот счёт. А от того, что Вы мне приводите фото магазинных болтиков ничего не изменится.
вас просили показать этот момент. Хотя бы одну заклёпку с круглой шляпкой. Вы не смогли этого сделать. Вам показывали точно такие же блики на Ф-35. Это вас не убедило. Вам авторитетно заявляют что у пакфа - потайные болты - вы не верите. Этот ваш заклёпочный флейм доставать начинает... ясно дело что вас ничто не убедит, оставайтесь при своем мнении, но может быть возьмем паузу? А то 25 страниц одних заклёпок - скучно...
вот в догонку "про заклёпки" http://groomi.livejournal.com/19852.html надеюсь тема на сем и будет закрыта
Крайний раз редактировалось d1ms; 31.01.2010 в 02:08.
Во-первых, не пофиг имеете Вы к "Коммерсанту" отношение или нет. Только его "умник" там и вы тут сподобились увидеть то что ни кому, мало мальски знакомому с авиацией, не видно.
Во-вторых винт с потайной головкой и крестообразным шлицом, что в мебельной фурнитуре, что у КнААПО будет винтом с потайной головкой и крестообразным шлицом.
В-третьих, вы и "умник" с Коммерсанта" утверждали, что там заклепки. Теперь доказываете. ИМХО вам увильнуть проще, а "Коммерсанту" придется до скончания века за эту чушь отдуваться
Летчик-испытатель Сергей Богдан и его Т-50. Хорошо видна и отличительная особенность отечественной авиатехнологии — массивная клепка на элементах обшивки
Фото: Александр Баранов
/ Коммерсантъ /
http://www.kommersant.ru/dark-galler...15336&stpid=65
groomi в том числе и им уже ответил http://groomi.livejournal.com/
ИМХО здесь ни кого не интересует, что Вы увидели. Доказательства в студию!
6PEBHO, спасибо за подсказку. Буди иметь ввиду как ограждать себя от невменяемых...