Цитата Сообщение от mel Посмотреть сообщение


Kelindil
ну да, а амеры идиоты, что парятся по поводу снижения ИК-заметности

Каждое решение если в чём-то выигрывает, то в другом обязательно проиграет, у каждого решения есть свои достоинства и недостатки. Самолёт с плоским задом
1) будет тяжелей, а значит в БВБ менее манёвренный,
2) очень сложное изготовление переменной формы сопел (от круглых к плоскости), значит дорогой
3) из-за рассеивания струи по плоскости возможна потеря тяги (это предположение), что тоже плохо для БВБ

Получается, что ПАК ФА по сравнению с 22 в БВБ имеет бОльшие шансы
согласен, вопрос только в том что перевешивает БВБ (до которого ещё надо дожить) или возможность получить ракету в зад?
хотя тут всё имхо зависит от того как будет использоваться самолёт