Новый украинский самолет Ан-158 поднимется в небо на День Победы

[Kons74]

Это в славных советских традициях. Як-1, 3, 7, 9. Ла-5, 7, 9, 11. МиГ-1, 3, 9. И еще с десяток примеров.

МиГ-9 - это модификация МиГ-1??????

[timsz]

МиГ-9 - это модификация МиГ-1??????

Было такое.

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:09 ----------

В славных советских традициях самолет еще и строили серийно. И не по одному на День Победы

Оффтоп это.

[Kons74]

[QUOTE=timsz;1378526]Было такое.[COLOR="Silver"]

Да ну, что-то не верится...

[Polar]

Да ну, что-то не верится...

Хинт: самолет с названием МиГ-9 был не один. К слову, как и Су-9.

[Kons74]

ааа... спасибо, теперь все ясно!

Раз уж были традиции называть разные самолеты одним именем, почему бы тогда не переименовать Ан-158 например, в Ан-24 - второй с таким названием?

[FnX]

Как то мне не понятен настрой комментариев Значит есть в Украине еще кому переделывать. Радоваться за них, украинцев, надо. Ато же у них в стране до сих пор та же безнадега, что и у нас в девяностых, а просвета не видать. У нас Су-27 переделали в Су-35, у них Ан-148 пределали в Ан-158. Потом у нас появился ПАК ФА, может и у них что появится? В общем молодцы! И новость хорошая.

[harinalex]

Как то мне не понятен настрой комментариев Значит есть в Украине еще кому переделывать. Радоваться за них, украинцев, надо. Ато же у них в стране до сих пор та же безнадега, что и у нас в девяностых, а просвета не видать. У нас Су-27 переделали в Су-35, у них Ан-148 пределали в Ан-158. Потом у нас появился ПАК ФА, может и у них что появится? В общем молодцы! И новость хорошая.

мне тоже это семейство нравится , хорошо , что что-то делают . А Ту-334 нравится еще больше , но увы

[RR_Stomp]

Ан 158 это Ан 148-200... Ан 168 это Ан 148-100 ABJ и разница у него такая же как у Ту 204-300 от Ту 204-300А... Ан 178 это Ан-148-100С (Cargo)...

На секунду представте себе ситуацию, еслибы все девять серий модифкаций 737 начали присваивать индексы нового проекта самолета... а там уж изменений в конструктиве на порядки больше...

АНТК поступило так потому, что если называть двухсотку своим именем она попадает под дополнение к сертификату типа, а сертификатом типа обладает ВАСО... если 148-100 программа, которая заняла определенную нишу на рынке, то двухсотка со своей конфигурацией салона уже попадает в сектор рынка суперджета... а это не айс... то, что собрали на опытном заводе Авиант никогда не серия... серию может освоить ХГАПП... это приналичии заказов, а на сегодняшней день львиную долю заказов на АН-148-100/200 принесла ИФК, включая индийский "меморандум")...

[harinalex]

Ан 158 это Ан 148-200... Ан 168 это Ан 148-100 и разница у него такая же как у Ту 204-300 от Ту 204-300А... Ан 178 это Ан-148-100С (Cargo)...

На секунду представте себе ситуацию, еслибы все девять серий модифкаций 737 начали присваивать индексы нового проекта самолета... а там уж изменений в конструктиве на порядки больше...

АНТК поступило так потому, что если называть двухсотку своим именем она попадает под дополнение к сертификату типа, а сертификатом типа обладает ВАСО... если 148-100 программа, которая заняла определенную нишу на рынке, то двухсотка со своей конфигурацией салона уже попадает в сектор рынка суперджета... а это не айс... то, что собрали на опытном заводе Авиант никогда не серия... серию может освоить ХГАПП... это приналичии заказов, а на сегодняшней день львиную долю заказов на АН-148-100/200 принесла ИФК, включая индийский "меморандум")...

а на ВАСО его (158-й) не будут делать ?

[timsz]

Ан 178 это Ан-148-100С (Cargo)...

Если я правильно понял, то скорее Ан-148-200С.

[timsz]

Раз уж были традиции называть разные самолеты одним именем, почему бы тогда не переименовать Ан-158 например, в Ан-24 - второй с таким названием?

Это военные мутили. Давали одно название, пока что-то путевое не получится. Примерно.

А Украина уже Ан-168 (VIP) разработала и приступила к Ан-178 - грузовик на основе Ан-158.

ЗЫ А если бы наши не придумывали столько названий, то самым массовым истребителем в мире был бы не Bf 109, а Як, которых выпустили более 35 тыс. экземпляров. Хорошо, что с Ил-2 была обратная ситуация - там все самолеты, даже с существенными конструктивными отличиями, назывались Ил-2. Это, правда, порождает путаницу и много выдуманных названий вроде "Ил-2 тип 3М".