Загруз.

[honda]

Если фантазировать дальше

, то после того как будет зделан девайс, можно подумать и о его сертификации http://www.avion.ru/rules/Docs/JAR/JAR_VLA_rus.pdf (полезно почитать к предявляемым требованиям к загрузу и распределению усилий, тангаж в 2-а раза больше усилий по крену, а на руле направления в 2-а раза больше чем по тангажу)

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:29 ----------

Напольник, пружины, свободный центр.

Тангаж - мах 2кг.
Крен - мах 1кг.

соответственно на педалях 4-мах кг.

Только мне кажется эти цифры больше соответствуют не напольнику, а когда РУС расположен на уровне этого самого ,стесняюсь написать,вообщем на уровне основного инстинкта.