Цитата Сообщение от wind Посмотреть сообщение
- Группа руководства полётами там тоже жутко лопухнулась.
Насколько я помню НПП, дисп информирует КВС об отклонениях от курса/глиссады. Решение об уходе на второй круг принимает КВС.

Тот командир "щупал землю", это методически неграмотно. Надо идти по курсу и глиссаде до конца.
Вот он и пришел "до конца". До ВПР надо идти, а не до конца!