оно то да, но
собственно при поездке по серпантину по дороге в сочи, 220 пятисотый имел свойство брюхом (так если честно и не выяснили чем) цеплять асфальт.
плюс ценник ремонта подвески, который спереди надо делать часто (двигло тяжёлое даже у пятисотки) может ввести в ступор
машина конечно хорошая, но требует много денег на обслуживание если гарантия уже истекла
ну и полная жопа по нашим дорогам естессно тоже гарантируется.
всё это отражает цены на 220 и 221 б\у машинки
в новой зеландии 220 стоит столько же сколько тех же годов трёшка бмв в идеальном состоянии