Самолет президента Польши потерпел катастрофу под Смоленском

[RomanSR]

12 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Сегодня в связи с гибелью в авиакатастрофе президента Польши Леха Качиньского и других руководителей польского государства, в России объявлен день траура. AEX.ru

Напомним, что самолет Ту-154 польского президента утром 10 апреля разбился под Смоленском. По предварительным данным, самолет при посадке в тумане зацепился за деревья и рухнул на землю не долетев до ВПП. На борту находились 97 человек - 89 пассажиров и восемь членов экипажа. Все погибли.
Среди погибших - сам президент, его супруга Мария и часть руководства страны. Погибли последний президент Польши в изгнании Рышрад Качоровский, глава Института национальной памяти Януш Куртыка, вице-спикер Сейма Ежи Шмайдзиньский, руководитель президентской канцелярии Владыслав Стасяк, глава Бюро национальной безопасности Александр Щигло, министры в канцелярии президента Павел Выпых и Мариуш Хандзлик, генеральный секретарь польского Совета по охране памяти борьбы и мученичества Анджей Пшевозник, заместитель главы МИД Польши Анджей Кремер, председатель Национального банка Польши Славомир Скшипек, известные депутаты Сейма Пшемыслав Госевский, Збигнев Вассерман, Иоланта Шыманек-Дереш и Изабелла Яруга-Новацка.
На борту оказались сразу несколько высших военных чинов: начальник генштаба Франчишек Гонгор, главком ВМФ Анджей Карвета, командующий ВВС Анджей Бласик, командующий войсками спецназначения Влодзимеж Потасиньский, глава оперативного командования польской армии Бронислав Квятковский.

Полный список пассажиров

Они направлялись в Катынь на траурные мероприятия на месте массового захоронения жертв политических репрессий.

В Польше объявлен недельный траур.

Глава российского государства Дмитрий Медведев распорядился создать государственную комиссию по установлению причин катастрофы самолета Ту-154, а председателем госкомиссии назначил премьер-министра Владимира Путина. В состав комиссии, в частности, вошли вице-премьер Сергей Иванов, председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина, директор ФСБ России Александр Бортников, министр транспорта, министры здравоохранения и социального развития, иностранных дел Сергей Лавров, главы МВД и МЧС, представители Генпрокуратуры, Минобороны, конструкторского бюро Туполева. Президент распорядился, чтобы расследование шло в плотном контакте с польскими партнерами.
По предварительным данным, авиакатастрофа не была связана с техническими проблемами на борту авиалайнера, который был абсолютно в исправном состоянии. Самолет разбился, зацепившись за верхушки деревьев при заходе на посадку в условиях плохой видимости из-за сильного тумана.
Диспетчеры рекомендовали экипажу не идти на посадку - они посоветовали выйти на второй заход и принять решение об уходе на запасные аэродромы в Москве и Минске. Однако, польский экипаж рекомендации не воспринял и решил сажать воздушное судно. В аэропорту Смоленска были сложные метеоусловия - стоял практически сплошной туман. Видимость была 400 метров при нормативе в 1000, и пилот был предупрежден об этом. Экипаж сделал 4 попытки посадить самолет. Во время последней, лайнер столкнулся с отдельно стоящим деревом высотой около 8 метров на удалении примерно 1200 метров от аэропорта. На этом удалении самолет должен находиться на высоте около 60 метров. Дальше самолет продолжил сталкиваться с деревьями, разрушаться в воздухе, затем столкнулся с землей и загорелся.

http://www.aex.ru/news/2010/4/12/74488/

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:12 ----------

Завершена экспертиза тел погибших в авиакатастрофе под СмоленскомСюжеты
Крушение самолета президента Польши.


12.04.2010


Судебно-медицинская экспертиза тел погибших в авиакатастрофе Ту-154 с делегацией из Польши завершена, сообщает РИА Новости со ссылкой на Минздравсоцразвития РФ.
Процедуры проводились в бюро судебно-медицинской экспертизы при департаменте здравоохранения Москвы. Результаты экспертизы не сообщаются.
К настоящему времени опознаны тела 24 жертв катастрофы под Смоленском, в том числе тело президента Польши Леха Качиньского. Для опознания в Россию прибывают родственники погибших.
По данным "Коммерсанта", визуально опознать можно будет далеко не всех жертв авиакатастрофы, в большинстве случаев для установления личностей понадобится ДНК-тест. Утром в понедельник в бюро судебно-медицинской экспертизы началась процедура опознания с участием родственников погибших, отмечает "Интерфакс".
Самолет Ту-154 президента Польши вез делегацию в Смоленск для участия в траурных мероприятиях, посвященных 70-летию расстрела польских офицеров в Катыни. Самолет совершал посадку в условиях плохой видимости и во время четвертого захода задел дерево. На борту Ту-154 находились 96 человек, все они погибли.
В состав польской делегации помимо Леха Качиньского и его супруги Марии входили глава Бюро национальной безопасности Польши Александр Щигло, госсекретарь в канцелярии президента Польши Павел Выпых и ряд других высокопоставленных лиц. Гроб с телом Качиньского отправлен в Польшу.
В России 12 апреля объявлено днем траура по погибших в результате авиакатастрофы. В Польше траур продлится 7 дней.

http://lenta.ru/news/2010/04/12/expretise/

[vas12005]

Там не было Возняцкого, экипаж:

Посыпаю голову пеплом. Это было на авиару и прочих ресурсах...

[LeonT]

Схема падения по версии Польши:

http://plej.gazeta.pl/plej/0,0.html#...105748_7760794

По этой схеме похоже, они таки увидели землю, и пытались идти на высоте визуального контакта 20 м до самой полосы. Но не учли этого пригорка с деревьями?

(хотя, разных схем сейчас только ленивый не рисует)

[Mikke_11]

план захода на посадку
http://www.bild.de/BILD/politik/2010...fl-absturz.swf

из немецкого Bild.

а если правый разворот - тогда почему нарисовано, что крен левый?

[r2r]

Простой вопрос - был ли аэропорт закрыт? У диспетчера ведь есть такая возможность, когда погода ниже метеоминимума аэродрома. (на всякий случай - вопрос безо всяких обвинений или "подкавырок", просто не нашёл данной информации, может здесь кто поможет). Последнее слово всегда за КВС, здесь сомнений нет.

---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------

началась вонь
http://inosmi.ru/europe/20100412/159223339.html

Эта вонь официально опрoвергается польской стороной.

"...Между тем, по сообщению пресс-секретаря правительства Польши Павла Граща, российская сторона оказывает Польше всю необходимую помощь в связи с катастрофой правительственного польского самолета под Смоленском. «Российская сторона широко открыта к сотрудничеству», – заявил Павел Гращ на брифинге в воскресенье, сообщает ИТАР-ТАСС.

Пресс-секретарь правительства официально опроверг сообщения ряда польских СМИ о том, что черные ящики разбившегося лайнера Ту-154М были вскрыты российскими представителями без присутствия польских экспертов. «Чтобы рассеять информацию ряда польских СМИ, скажу, что российская сторона самостоятельно не открывала черные ящики и ждала польских представителей», – сказал он."

[Alexandre]

Только за последние дни два самолёта в деревьях. Почему не вырубается лес за несколько километров до и после ВПП ?

[timsz]

На некоторых аэродромах надо и дома вырубать.

Насчет Ту-204 еще не понятно, хорошо или плохо, что они в лес попали.

[RomanSR]

После многолетней напряженности отношения между Москвой и Варшавой в последние месяцы начали улучшаться. Обе стороны снизили накал риторики и сосредоточились на тех областях, в которых можно налаживать сотрудничество, скажем, в области поставок энергоресурсов. Состоявшаяся на прошлой неделе неподалеку от Катыни церемония памяти по уничтоженным в 1940 году тысячам польских офицеров должна была помочь закрыть одну из самых мрачных страниц в польско-российских отношениях.

После катастрофы реакция Москвы была беспрецедентной, и это вызвало признательность поляков – как руководства страны, так и рядовых граждан.

«Действия российских руководителей и граждан показывают, что произошли реальные изменения, — заявил бывший министр иностранных дел Польши Адам Ротфельд (Adam Rotfeld), — на волне сопереживания с поляками можно решить много проблем. Это может превратиться в настоящий прорыв».

Российский премьер-министр Владимир Путин в субботу поспешил на место катастрофы, где вместе с Туском возложил цветы к обломкам самолета, а затем обнял польского премьера. Президент Дмитрий Медведев объявил понедельник днем траура. Российские власти пообещали, что будут расследовать обстоятельства катастрофы в постоянном сотрудничестве и взаимодействии с польскими коллегами.

Простые россияне принесли к польскому посольству в Москве и к месту трагедии под Смоленском тысячи белых и красных цветов –цвета польского флага.

Российское телевидение, которое несколько недель назад показало нелицеприятный фильм о Катыни на далеко не самом популярном телеканале, в воскресенье решило вновь показать его в прайм-тайм по главному общенациональному каналу.

«Мы не планировали показывать его, потому что это спорный фильм, — заявила в воскресенье официальный представитель телеканала, — но мы показываем его в знак сочувствия к полякам в связи с трагедией».

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/3644520/

[=HH=Viktor]

Только за последние дни два самолёта в деревьях. Почему не вырубается лес за несколько километров до и после ВПП ?

Ага, а ещё надо холмы выравнивать, да и полосу бетонировать на плюс-минус пять километров до и после основной полосы?

[vadTFK]

В Тегусигальпе (Гондурас) посмотрите посадки...На Ютубе полно. Волосы дыбом встают...

[LeonT]

На некоторых аэродромах надо и дома вырубать.

Кстати, свободные от леса пространства ПМСМ ещё и более птицеопасны.

[RomanSR]

11:53 12/04/2010

СМОЛЕНСК, 12 апр - РИА Новости. Специалисты, работающие на месте крушения президентского самолета под Смоленском, в понедельник приступили к строительству дороги, чтобы вывозить обломки самолета, сообщил РИА Новости представитель администрации Смоленской области.
"Сегодня начались работы по строительству дороги на территории военного аэродрома, так как из-за болотистой местности вывозить обломки самолета без дороги будет нельзя", - сказал собеседник агентства.
По его словам, работы займут несколько дней.
В понедельник в Смоленске в День траура по погибшим в авиакатастрофе проходят службы в храмах, развлекательные учреждения не работают.
Самолет Ту-154 польского президента Леха Качиньского разбился под Смоленском утром 10 апреля. По предварительным данным, самолет зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана. На борту находились 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Среди погибших сам президент, его супруга и часть руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте массового захоронения жертв политических репрессий.

http://www.rian.ru/incidents/20100412/221248670.html

[harinalex]

Только за последние дни два самолёта в деревьях. Почему не вырубается лес за несколько километров до и после ВПП ?

наверное потому что выход на высоту , на которой можно столкнуться с деревьями должен быть не за несколько километров , а на гораздо меньшем расстоянии . Это ведь и местность еще ровнять надо - от пригорков и бугорков . А низинки - досыпать . Не везде есть такие условия , как на АБ Эдвардс . А если так сильно от курса отклониться , как было - так имхо он не в деревья бы врезался , а в Илы-76е на стоянке .

Простой вопрос - был ли аэропорт закрыт? У диспетчера ведь есть такая возможность, когда погода ниже метеоминимума аэродрома. (на всякий случай - вопрос безо всяких обвинений или "подкавырок", просто не нашёл данной информации, может здесь кто поможет). Последнее слово всегда за КВС, здесь сомнений нет.

тут уже ссылались на документы ИКАО - РП по СМУ рекомендует . Скорее всего закрыть аэродром при прилете такого борта - нарываться на международный скандал от самих же поляков . "Как же так , опять запретили память жертв Катыни почтить ". А насчет военного РП - не знаю , думаю , что в данном случае его поведение аналогично. Будь это российский самолет ...
РП не позавидуешь - разрешишь - плохо , не разрешишь - еще хуже
Так что его рекомендация уйти на запасной - наверное максимум того , что он мог себе позволить , поскольку ситуация была явно не сверхсложная (Як-40 незадолго до этого ведь сел) . А польский КВС видимо не оценил этого нюанса и пошел искать землю , досрочно снизившись. ПМСМ.

[krrng]

http://plej.gazeta.pl/plej/0,0.html#...105748_7760794

Утверждают,что он срезал антенные примерно в километре от торца ВПП

Сразу за дорогой он срезал ЛЭП, подвода напряжения посадочных огней. Столбы бетонные.

[nikki68]

РП не позавидуешь - разрешишь - плохо , не разрешишь - еще хуже
Так что его рекомендация уйти на запасной - наверное максимум того , что он мог себе позволить , поскольку ситуация была явно не сверхсложная (Як-40 незадолго до этого ведь сел)

Хочу чуть иначе переформулировать тот же вопрос:

Если причиной аварии будет официально признаны, среди прочих факторов, так же и плохие метеоусловия (недостаточная для данной полосы и типа самолета видимость), которые возникли не за 5 минут до подлета, будет ли такое признание автоматически означать определенную и вполне конкретную степень вины РП, не закрывшего аэродром? Или вся вина автоматически переносится на КВС в подобных случаях?

[SMERSH]

Хочу чуть иначе переформулировать тот же вопрос:

Если причиной аварии будет официально признаны, среди прочих факторов, так же и плохие метеоусловия (недостаточная для данной полосы и типа самолета видимость), которые возникли не за 5 минут до подлета, будет ли такое признание автоматически означать определенную и вполне конкретную степень вины РП, не закрывшего аэродром? Или вся вина автоматически переносится на КВС в подобных случаях?

Подобных случаев на территории России до сих пор не было. В прессе мелькало несколько раз, да и по заявлениям "членов комиссии" (?) звучало, что РТС аэродрома не позволяло обеспечить посадку при видимости менее 1000 метров. Это означает, что при любом тумане, по определению садится на том аэродроме нельзя. Однако существует практика, тоже имеющая документальное обоснование, что в неких "сложных" случаях (при поступлении каких то новых вводных данных) КВС может принять самостоятельное решение, у него есть такое право. Однако и "земля" имеет право сказать категорическое "нет" на требование КВС о посадке, только в таком случае диспетчер будет оправдан по всем существующим нормам. Он будет обязан сделать все возможное, чтобы помочь избежать катастроффы в которой уверен (используя все возможные средства, хоть машины с мигалками вдоль глиссады поставить), но если он перед этим не сказал категорически "Посадку запрещаю!" и не услышал в ответ "Понял, посадку запретили, но принял решение - сажусь!" по документам это все можно будет повернуть, как прокурор захочет.

[r2r]

harinalex, nikki68, SMERSH - спасибо за разъяснение!

[sk16rus]

...(Як-40 незадолго до этого ведь сел)...

<...> Перед польским бортом №1 на аэродром заходили два самолета: Як-40 с журналистами успешно сел, а следовавший затем военный Ил-76 после двух попыток запросил посадку во "Внуково". И это при том, что самолетом управлял летчик, хорошо знакомый с местностью. Третьим был Ту-154 с президентом Польши.<...>

http://newsru.com/russia/12apr2010/crash.html

Ил-76 на самом деле был?

[krrng]

http://plej.gazeta.pl/plej/0,0.html#...105748_7760794

Утверждают,что он срезал антенны примерно в километре от торца ВПП

Да,похожеполяки правы. Он срезал антенны РСБН (Радиотехническая система ближней навигации).
http://wikimapia.org/#lat=54.8256804...5&z=18&l=0&m=b
http://maps.google.com/maps?q=54.825...KTXpAQ&split=0

[RomanSR]

Болгария запретила полеты президентского Ту-154 после катастрофы под Смоленском до выяснения ее причин.


12 апреля 2010

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU – Болгария ввела запрет на использование Ту-154 в качестве президентского лайнера в связи с авиакатастрофой аналогичного самолета президента Польши под Смоленском, сообщает Lenta.ru со ссылкой на AFP.
Как заявил представитель министерства транспорта страны Атанас Костов, запрет на полеты президентского Ту-154 будет действовать до выяснения причины аварии польского самолета при подлете к Смоленску. Также Костов рассказал, что Болгария собирается заменить самолет на какой-либо другой лайнер. Об этих планах стало известно еще в феврале 2010 года - тогда министерство транспорта объявило, что президентский Ту-154 будет выставлен на продажу в июне.
Самолет президента Болгарии уже попадал в аварийные ситуации. В 2008 году Ту-154 с президентом Георгием Пырвановым и членами правительственной делегации на борту совершил аварийную посадку на Азорских островах из-за неполадок с шасси. Никто из пассажиров и членов экипажа тогда не пострадал. В настоящее время руководство страны использует для официальных визитов арендованный аэробус, так как разрешение на полеты президентского борта было временно приостановлено 1 апреля по техническим причинам.

http://www.avia.ru/news/?id=1271072525

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------

"Авиакор": На самолете Леха Качиньского было установлено самое современное оборудование



Самолет Ту-154 президента Польши. Фото aex.ru




12 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Руководство и коллектив завода «Авиакор» выражает самые искренние соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе под Смоленском, а также всем гражданам Республики Польша, в связи с тяжелой утратой. «Мы разделяем ваше горе и глубоко скорбим вместе с вами»,- говорится в сообщении завода. AEX.ru

С первых часов после трагедии, специалисты «Авиакора» подключились к работе технической комиссии на месте крушения самолета, и в настоящее время продолжают оказывать все возможное содействие в расследовании причин катастрофы.
В связи с многочисленными обращениями СМИ, мы считаем необходимым предоставить подробную информацию по воздушному судну, крушение которого произошло под Смоленском.
Самолет Ту-154М с бортовым номером 101 был выпущен в июне 1990 года.
В 2009 году самолет поступил на капитальный ремонт на завод «Авиакор». К этому времени он имел следующую наработку: 5004 часа с начала эксплуатации, 3823 посадки с начала эксплуатации.
Согласно Решению Главного конструктора, самолету такого типа назначено 60.000 летных часов и 22.000 посадок. На самолете Ту-154М ранее было установлено самое современное пилотажно-навигационное оборудование, позволяющее выполнять полеты в системе точной зональной навигации P-RNAV Европейского региона по требованиям RNP-1.
В рамках капитального ремонта, на самолете были выполнены все работы согласно утвержденной документации главного конструктора, а также был проведен ремонт интерьера всего салона и капитальный ремонт всех двигателей. Кроме этого, был проведен полный комплекс наземных и летных испытаний, включая ознакомительный облет совместно польским экипажем и экипажем испытателей завода. Замечаний по качеству ремонта у польской стороны не возникло. 23 декабря 2009 года, после завершения капитального ремонта, который проводился в течение полугода, самолет вылетел в Варшаву на место постоянного базирования.
Согласно заключению Главного конструктора ОАО «Туполев», самолету Ту-154М бортовой №101 после ремонта установлено 6 лет межремонтного ресурса. Техническое обслуживание самолета после ремонта проводилось силами польской стороны. Замечаний по эксплуатации не было. Наработка самолета после ремонта составила свыше 130 часов и более 50 посадок.
В настоящее время на «Авиакоре» продолжается ремонт второго самолета Ту-154М спецотряда Польши. Индикатором надежности самолета Ту-154 является тот факт, что в разное время было выпущено свыше 35 «салонных» самолетов Ту-154 для перевозки первых лиц России, Эфиопии, Чехии, Словакии, Болгарии, ГДР, Никарагуа, НДРЙ, Польши, Азербайджана, сообщает пресс-служба «Авиакора».

http://www.aex.ru/news/2010/4/12/74502/



---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:36 ----------

Опознано тело Марии Качиньской, погибшей при крушении Ту-154.


12 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Замглавы канцелярии президента Польши Яцек Сасин сообщил, что опознано тело Марии Качиньской, погибшей при крушении самолета Ту-154 под Смоленском. AEX.ru
Скорее всего, по его словам, завтра тело г-жи Качиньской будет доставлено на Родину.
На данный момент на месте трагедии извлечено 87 тел. Оставшихся извлекут, когда краном поднимут обломки самолета. «Тогда, мы надеемся, найдут остатки тел, которые затем также будут отправлены в Москву для проведения идентификации»,- сообщил Генеральный прокурор Польши Анджей Серемет.
Специалисты продолжают разыскивать на месте крушения самолета президента Польши под Смоленском документы и ценные вещи погибших. Территория, где находятся наиболее крупные части разбившегося самолета, поделена на квадраты, где ведутся раскопки. Территория военного аэродрома, где разбился самолет, круглосуточно охраняется.

http://www.aex.ru/news/2010/4/12/74504/

[23AG_Oves]

Отзыв бывшего командира спецального полка (Томаш Петршак):
Ту-154 - это "благодарный" и добрый самолет, но имеет свои правила:

dobry в переводе с польского - хороший

Форумчанам прошу меня правильно понять - я не пытаюсь показать свою причастность и осведомленность,я даю ту информацию,которую получаю и вижу тут,в 1 км от места катастрофы.

Спасибо.

[RomanSR]

Источник: информационное агентство «РИА "Новости"»
Опубликовано: 12.04.2010, 17:36


Расследование катастрофы польского Ту-154 будет объективным - Путин.

Расследование катастрофы польского Ту-154 под Смоленском будет объективным и тщательным, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин в понедельник на заседании президиума правительства.
Ту-154 польского президента разбился под Смоленском утром 10 апреля. По предварительным данным, самолет зацепился за верхушки деревьев при посадке в сильном тумане. Погибли все 96 человек, находившиеся на борту (88 пассажиров и восемь членов экипажа), в том числе президент Польши Лех Качиньский, его супруга и представители руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте массового захоронения жертв политических репрессий.
"Расследование будет объективным, полным, будут выявлены все причины авиационной катастрофы", - сказал Путин.
"Государственная комиссия работает и, разумеется, мы сделаем все, что от нас зависит", - отметил премьер.
Он добавил, что граждане России приняли эту трагедию близко к сердцу.
"Это самостоятельное, не организованное движение. У нас в России люди несут цветы в посольство Польши, и на месте трагедии много цветов. Мы переживаем и скорбим вместе с поляками", - сказал глава правительства.

http://www.aviaport.ru/digest/2010/04/12/193408.html

[Mirnyi]

А кто может сказать - на этом аэродроме вообще есть курсоглиссадная система?
И если нет, то как на такие аэродромы вообще заход выполняют в СМУ?
Судя по этому, там только дальний и ближний приводы с востока и NDB на западе (откуда и был заход). Как вообще можно зайти в таких условиях?

[Kling]

Найден третий "черный ящик" самолета польского президента

А о каком третьем «черном ящике» идет речь ?
Их же, вроде бы, обычно два (Voice + Data). Или в связи с особой важностью борта – добавили еще какой то третий для записи… чего ?

[ALF]

В Тегусигальпе (Гондурас) посмотрите посадки...На Ютубе полно. Волосы дыбом встают...

От чего? Заход по визуальному, касание на 5. Отличная посадка! Вы посмотри какой боковой ветерок...