Ту-154М от Project Tupolev

[wind]

По вашему при крене самолета автоматически возникает вираж?

- Если любой самолёт, с абсолютно любым профилем крыла перед этим был в горизонтальном полёте, то при крене он обязательно начнёт разворот (вираж - разворот в горизонтальной плоскости на 360°).

[ALF]

- Если любой самолёт, с абсолютно любым профилем крыла перед этим был в горизонтальном полёте, то при крене он обязательно начнёт разворот (вираж - разворот в горизонтальной плоскости на 360°).

Не у любого Всё зависит от поперечного угла V. Один сам идёт, другому педаль надо сунуть.

[Freddie]

Всё зависит от поперечного угла V.

Вовсе не от этого.

[ALF]

Вовсе не от этого.

Сорри, я сам не прав в корне с репликой. Подъёмная сила, она перпендикулярна крылу и поэтому при создании крена, как правильно выразился Винд, начнёт разворот, а так же и появится скольжение из-за её потери. При положительном поперечном угле самолёт будет выходит из крена. Вот это собственно хотел сказать.

[BCS45]

Не у любого Всё зависит от поперечного угла V. Один сам идёт, другому педаль надо сунуть.

Давать педаль на современных авиалайнерах не требуется. В полете их вообще не трогают. Рулем направления управляет автоматика, которая сама отклоняет его на значения, необходимые для скоординированного разворота. На Ту-154 этим занимается АБСУ.