Не у любого Всё зависит от поперечного угла V. Один сам идёт, другому педаль надо сунуть.
Давать педаль на современных авиалайнерах не требуется. В полете их вообще не трогают. Рулем направления управляет автоматика, которая сама отклоняет его на значения, необходимые для скоординированного разворота. На Ту-154 этим занимается АБСУ.