Новый взгляд на оценку эффективности истребительной авиации

[ROSS_Ratibor]

Иван Никитович начал свой боевой путь уже в марте 43 года. К тому времени промышленность уже выпускала достаточное количество самолётов, для восполнения потерь и нарастанию мощи авиации. Училища выпускали достаточно подготовленый лётный состав. В частях уже сформировался костяк нашей авиации, который выжил в 41-42 года и стал вырабатывать тактику веления воздушной войны и передавать опыт молодым. Отстрел асов, на свободную охоту стали выпускать самых опытных лётчиков и то с огромными оговорками. И стало это возможно, когда завоевали господство в воздухе.

Это не ответ на вопрос: я спросил ПРАВДА ли что ПОЛК КОЖЕДУБА с 43 занимался в основном именной отстрелкой.
И до этого ""Первый вражеский самолет Кожедуб сбил 6 июля 1943 года, это был пикирующий бомбардировщик "Юнкерс-87". До своего первого сбитого молодой пилот совершил более 30 безрезультатных боевых вылетов." как в тексте....
что это за вылеты были? над аэродромом туристов катали? поля с кукурузой пестицидами поливали?, "охотились", или прекрывали войска.

А как сухопутчик скажу честно ))) пусть они хоть никого не собъют, главное что бы бомбы не упали на темечко..
А сбить же легче было уже когда отбомбились, строй у бомберов поломан и т.д.