Осторожно - начался мотосезон!

[Old_Pepper]

вот ярчайший пример чудака с огромной М:

Скорее всего - это был обычный "чайник". Парень на мотоцикле второй день и всего боится, чувствует себя в потоке очень не уверенно и из за этого оставил себе запас "жизненного пространства".
Такие перцы - скорее источник напряжённости и повышенного внимания, чем опасности.

[Polar]

Скорее всего - это был обычный "чайник". Парень на мотоцикле второй день и всего боится, чувствует себя в потоке очень не уверенно и из за этого оставил себе запас "жизненного пространства".
Такие перцы - скорее источник напряжённости и повышенного внимания, чем опасности.

А скажи - зачем на разделитель чайнику лезть? Они обычно живут в правом ряду...хотя, конечно, некоторые лезут в левый...

[Old_Pepper]

А скажи - зачем на разделитель чайнику лезть? Они обычно живут в правом ряду...хотя, конечно, некоторые лезут в левый...

Ну ехал он между правым и левым рядом, надеясь, видимо, при случае проехать между рядами - но очковато. Опыта нет, в тырнете читал, что мотоциклисты так ездят, но на его взгляд, коридор узковат.
А левее левого проехать -ещё страшнее, справа попутки, слева встречные - страшно.
Вот и ехал в нерешительности, вроде как место для "маневра" занял, а чего с ним делать - не знает.
Чайник, однозначно.

[Polar]

Ну ехал он между правым и левым рядом, надеясь, видимо, при случае проехать между рядами - но очковато. Опыта нет, в тырнете читал, что мотоциклисты так ездят, но на его взгляд, коридор узковат.
А левее левого проехать -ещё страшнее, справа попутки, слева встречные - страшно.
Вот и ехал в нерешительности, вроде как место для "маневра" занял, а чего с ним делать - не знает.
Чайник, однозначно.

Я тогда "в порядке самокритики автомобилистов" расскажу про мегачайника (точнее, мегачайниху) в левом ряду.
Ситуевина - Ярославское, в Москву, после королевского поворота. Утро воскресенья, поток разряженный, но машин прилично, все едут 100+. Я во втором слева ряду.
Метрах в пятнадцати впереди, по левому ряду, несется типичная "девочка на маленьком пежо". Такой веселый голубенький 206. И в нем две подружки.
А справа какой-то проулочек. А девочке туда надо. Но она об этом позабыла, а уже на траверза вспомнила.
Ей туда надо!!!
Что она делает - бьет по тормозам (в левом ряду!!! на скорости 100+!). А проулок - ну вот он, в десяти метрах, точно на траверзе. А ей надо! И девочка поворачивает! Уже встав поперек двух рядов, в ее крохотный мозг вдруг приходит понимание, что она вообще-то на дороге не одна! И голубой Пежо, испугавшись, останавливается совсем!
Утро перестает быть томным.
Левый ряд тормозит, выдавая акустические и визуальные эффекты. Но они начали это делать раньше, они успевают. Передо мной мужик на Октавии, рывком уходит вправо - там есть дырка. У меня тоже справа пусто, и я успеваю уйти перед фурой.
А девятке за мной уже некуда деваться, и в зеркало я вижу, как голубенький 206-й подскакивает от удара.
Летят стекла...
Вот скажи мне - она - чайник?

[Old_Pepper]

Вот скажи мне - она - чайник?

Дык, я и про мотоциклиста не говорил, что он умный чайник.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:41 ----------

Однако таких ситуевин хватает за глаза. Спокойно ехать рядом не получается, постоянно ждешь некой "подлянки".

Да.
Но разве машина в "междурядье" плетущаяся - такое уж редкое явление?
Так же нервирует, так же не знаешь куда он сейчас метнётся ...
Всё-таки, не в транспорте дело.

[Polar]

Да.
Но разве машина в "междурядье" плетущаяся - такое уж редкое явление?
Так же нервирует, так же не знаешь куда он сейчас метнётся ...
Всё-таки, не в транспорте дело.

Нет, Перец, это все понятно, и в этой теме не было персонажей, кричащих "всемотоциклистыдураки".
Конечно, "м"-ов, едущих ровно поперек двух рядов на машине - их вполне хватает. Но когда он так едет - он просто тупо мешает людям. А когда некто шныряет в межрядье - он рискует своей головой и моей судьбой - вот в чем штука.
В пределах своего ряда все привыкли, что полметра на увернуться от кочки/ямы всегда есть. И это безопасно, потому что границу ряда ты не пересекаешь. Но если в этот момент на разметку вылетает тело на мотоцикле - последствия будут плохи. А его на разметке никто не ждет - потому что, во-первых, его там просто не должно быть; во-вторых, за полгода зимы все отвыкли от такого чуда.
Так ездить на мотоцикле - просто опасно. И рискуют не только своей головой.

[Old_Pepper]

...В пределах своего ряда все привыкли, что полметра на увернуться от кочки/ямы всегда есть. И это безопасно, потому что границу ряда ты не пересекаешь. Но если в этот момент на разметку вылетает тело на мотоцикле - последствия будут плохи. А его на разметке никто не ждет - потому что, во-первых, его там просто не должно быть; во-вторых, за полгода зимы все отвыкли от такого чуда.
Так ездить на мотоцикле - просто опасно. И рискуют не только своей головой.

Согласен.

[Anstep]

Но разве машина в "междурядье" плетущаяся - такое уж редкое явление?
Так же нервирует, так же не знаешь куда он сейчас метнётся ...
Всё-таки, не в транспорте дело.

Ты про национальную забаву организовать из 3-х рядов 5?
Так там все довольно предсказуемо, хотя возможно я и наблатыкался предугадывать и не коснуться зеркалами
Только не надо говорить что я это оправдываю (скорее не тебе, а там, активистам повыше).

[Old_Pepper]

Ты про национальную забаву организовать из 3-х рядов 5?
.

Даже хуже.
К примеру:
МКАД, все едут, каждый в своём ряду , периодически перестраиваясь в более "быстрый" ряд, и тут перед твоим капотом вырисовывается чудо (как правило с немосковскими номерами), которое движется точно между рядами. И гадаешь, с какой стороны его объехать, куда он ща решит подвинуться ,естественно, "забыв" включить поворотник.

[Anstep]

Даже хуже.
К примеру:
МКАД, все едут, каждый в своём ряду , периодически перестраиваясь в более "быстрый" ряд, и тут перед твоим капотом вырисовывается чудо (как правило с немосковскими номерами), которое движется точно между рядами. И гадаешь, с какой стороны его объехать, куда он ща решит подвинуться ,естественно, "забыв" включить поворотник.

Ну с этими достаточно просто, примерно сек за 30 оно всеж решит куда ему надо, ну или ему помогут с 2-х рядов - светом и звуком
При этом он гарантированно не качнется, не потеряет равновесия, и его тушку не надо будет отскабливать, доказывая ментам что оно само себя убило. И в этом основная разница. С 4-х колесным на порядок меньше гемороя даже если ты его раскатал в биомассу, главное подавить желание увернуться и остаться в своем ряду.

[SAMAPADUS]

Я тогда "в порядке самокритики автомобилистов" расскажу про мегачайника (точнее, мегачайниху) в левом ряду.
Ситуевина - Ярославское, в Москву, после королевского поворота. Утро воскресенья, поток разряженный, но машин прилично, все едут 100+. Я во втором слева ряду.
Метрах в пятнадцати впереди, по левому ряду, несется типичная "девочка на маленьком пежо". Такой веселый голубенький 206. И в нем две подружки.
А справа какой-то проулочек. А девочке туда надо. Но она об этом позабыла, а уже на траверза вспомнила.
Ей туда надо!!!
Что она делает - бьет по тормозам (в левом ряду!!! на скорости 100+!). А проулок - ну вот он, в десяти метрах, точно на траверзе. А ей надо! И девочка поворачивает! Уже встав поперек двух рядов, в ее крохотный мозг вдруг приходит понимание, что она вообще-то на дороге не одна! И голубой Пежо, испугавшись, останавливается совсем!
Утро перестает быть томным.
Левый ряд тормозит, выдавая акустические и визуальные эффекты. Но они начали это делать раньше, они успевают. Передо мной мужик на Октавии, рывком уходит вправо - там есть дырка. У меня тоже справа пусто, и я успеваю уйти перед фурой.
А девятке за мной уже некуда деваться, и в зеркало я вижу, как голубенький 206-й подскакивает от удара.
Летят стекла...
Вот скажи мне - она - чайник?

Думаю что она не чайник, она просто не знала, что и как. Вернее ее не научили.
А вот тот инструктор, что ее учил, должен бы машины после нее за свой счет ремонтировать.
Схема проста до тупости. Он ее научил ехать(немножко), немножко на педальки жать. Но вот ДУМАТЬ и вести себя правильно на дороге решил научить за отдельные 200-300 баксов и отдельное от основного времени. А девочка решила, что раз она рулит и педали жмет, значит тратить деньги на дообучение смысла нет .Проще теже 200-300 тугриков потратить на покупку прав. Результат?
Маленький веселый пыжик творит чудеса на дороге, вернее в руках вот таких девочек-припевочек. Картину схожую, наблюдал неоднократно.
Тут кстати общался с одной знакомой, месяцев 5 назад приобретен именно такой пыжик. Говорю - при парковке жопой в... вьезжала? Она удивленно - а ты откуда знаешь? А крыльями цепляла при маневрах? Ну было. А откуда ты знаешь? Говорю - вы себя на дороге стандартно ведете, вас НЕ УЧАТ думать и ПРАВИЛЬНО ездить на дорогах. Ответ меня сразил. Ну и что что парковаться , особенно задом не умею? езжу то, более менее нормально!!!
Говорю, давай 3-4 часа даром , но хоть научу.
Я подумаю. Второй месяц думает.
Что касабельно мотоциклистов.
Если головой думать, то ведут они себя вполне адекватно, как и большинство.
Но есть группа людей имеющий шикарные и мощные тачки. А в свете современного воспитания, мне надо, я хочу, значит и делаю... Живу так , как считаю нужным МНЕ, а не так, как надо. Ведут себя на дороге в соответствии со своими жизненными принципами.
Ну примерно так как с вышеуказанной девушкой джигиты.
Подомогаться русской шлюхи- это нормально. Ведь всем на Кавказе известно - русские мужики все пьяницы, а бабы шлюхи.
Но вот если какой-то отпор даден и человек один ,а численное и силовое преимущество на их стороне... ТО указанный средний палец - есть верх оскорбления.
Как говорится - бытие определяет сознание. Причем и на дороге и у мотоциклистов и у машинистов.

[DustyFox]

Я тогда "в порядке самокритики автомобилистов" расскажу про мегачайника (точнее, мегачайниху) в левом ряду.
Ситуевина - Ярославское, в Москву, после королевского поворота. Утро воскресенья, поток разряженный, но машин прилично, все едут 100+. Я во втором слева ряду.
Метрах в пятнадцати впереди, по левому ряду, несется типичная "девочка на маленьком пежо". Такой веселый голубенький 206. И в нем две подружки.
А справа какой-то проулочек. А девочке туда надо. Но она об этом позабыла, а уже на траверза вспомнила.
Ей туда надо!!!
Что она делает - бьет по тормозам (в левом ряду!!! на скорости 100+!). А проулок - ну вот он, в десяти метрах, точно на траверзе. А ей надо! И девочка поворачивает! Уже встав поперек двух рядов, в ее крохотный мозг вдруг приходит понимание, что она вообще-то на дороге не одна! И голубой Пежо, испугавшись, останавливается совсем!
Утро перестает быть томным.
Левый ряд тормозит, выдавая акустические и визуальные эффекты. Но они начали это делать раньше, они успевают. Передо мной мужик на Октавии, рывком уходит вправо - там есть дырка. У меня тоже справа пусто, и я успеваю уйти перед фурой.
А девятке за мной уже некуда деваться, и в зеркало я вижу, как голубенький 206-й подскакивает от удара.
Летят стекла...
Вот скажи мне - она - чайник?

В прошлую субботу в точности такая же ситуацияу нас, на Московском шоссе и с теми же действующими лицами, только Пежо салатовый... Их специально отбирают, что ли? На их счастье от светофора поток разогнаться не успел, как то их объехали... Ну точно, как раньше видел слоган на дороге(ну почти): баба за рулем - преступник!

[Anstep]

Скорее всего - это был обычный "чайник". Парень на мотоцикле второй день и всего боится, чувствует себя в потоке очень не уверенно и из за этого оставил себе запас "жизненного пространства".
Такие перцы - скорее источник напряжённости и повышенного внимания, чем опасности.

Возможно он и чайник, хотя я склоняюсь к страху после падения.
Однако таких ситуевин хватает за глаза. Спокойно ехать рядом не получается, постоянно ждешь некой "подлянки".