АвтоВАЗ. Его будущее

[А-спид]

http://cartest.omega.kz/crash/lifan_breez.html
http://www.avtokitay.com.ua/lifan/articles/118

По итогам обоих испытаний, автомобиль набрал 21.5 балла (12.7 за фронтальный и 8.8 за боковой удары), что соответствует примерно 3.5 звездам по шкале EuroNCAP.

правка: Результаты фронтальных краш-тестов некоторых других автомобилей данного класса, проведенных в 2007 г. по методике EuroNCAP:
Лада Приора Люкс - 10,6 балла
BYD F3 - 10,2 балла
Geely Otaka - 1,7 балла
Chery Amulet - 1,7 балла
Боковой краш-тест Лада Приора Люкс - 9.1 балла. Суммарный результат (фронтальный и боковой удары) составил 19.8 балла (соответственно 10.7 и 9.1).

Кстати, новый обзор Солно, а заодно и завода
http://auto.lenta.ru/articles/2010/03/30/solano/

[aush]

http://www.avtokitay.com.ua/lifan/articles/118

Ага-ага. Если верить табличке, это получается пятизвездный кашкай какой-то.

[А-спид]

Ага-ага. Если верить табличке, это получается пятизвездный кашкай какой-то.

Фантазер

По итогам обоих испытаний, автомобиль набрал 21.5 балла (12.7 за фронтальный и 8.8 за боковой удары), что соответствует примерно 3.5 звездам по шкале EuroNCAP.

Так куда же пропал тест Лифана из Авторевю? Вот так вот купили машину, разбили ее и... быстренько забыли об этом

[aush]

Фантазер

Не я фантазер. Судя по табличке, звезд на 6-7 тянет, а дали всего 3.5

[Unmen]

http://cartest.omega.kz/crash/lifan_breez.html
http://www.avtokitay.com.ua/lifan/articles/118

Первый сайт непонятный какой-то, второй - голимая рекламная китайская площадка.
Тоже мне, ИСТОЧНИКИ

Кстати, новый обзор Солно, а заодно и завода
http://auto.lenta.ru/articles/2010/03/30/solano/

Про завод хорошо, про Лифан - ничего не написали. Вода сплошная. Ехать едет, и все. Понял что движки китайские, что не есть гуд
Кстати, товарищи недосмотрели....

Что касается безопасности Lifan Solano, то пока известно лишь то, что этот автомобиль успешно прошел заводской краш-тест, необходимый для сертификации машины в России. Результаты этих испытаний можно увидеть, посмотрев расмещенный на ресурсе Rutube пользователем tcderways видеоролик:

О независимых краш-тестах, которые проводятся при более жестких условиях, на момент написания заметки не сообщалось.

[А-спид]

Первый сайт непонятный какой-то, второй - голимая рекламная китайская площадка.
Тоже мне, ИСТОЧНИКИ

Да-да конечно Краш-тесты проведенные специалистами ФГУП ”НИЦИАМТ” в Дмитрове - полная фигня Куда им до суперобъективных краш-тестов СП Авторевю- АвтоВАЗ?

Про завод хорошо, про Лифан - ничего не написали

Первое знакомство действительно оказалось приятным – китайцы предлагают хорошо оснащенный автомобиль с качественным интерьером и вполне современной внешностью. Комплектация всего одна, но зато в нее входят ABS, две подушки безопасности, полный электропакет, кондиционер, аудиосистема и бортовой компьютер. Кроме того, в списке базового оборудования много не очень важных, но при этом приятных "мелочей", вроде светодиодных "габаритов" в передней оптике, легкосплавных дисков или регулируемого поясничного подпора у передних сидений.

Сиденья обтянуты качественным кожзамом, а передняя панель закрыта мягким темным пластиком с горизонтальной вставкой "под дерево", которая, действительно, напоминает по фактуре дерево, а не дешевый полимер. К тому же, новый "Солано" не душит водители и пассажиров фенольным запахом – пластик у этого "китайца" пахнет не сильнее, чем у большинства новых корейских или японских автомобилей.

В общем, при цене в 355 тысяч 770 рублей, конкурентов у нового "Лифана" на российском рынке немного. Главный соперник - тольяттинская "Приора", которая в похожей комплектации (с ABS, кондиционером и подушками безопасности) стоит около 359 тысяч рублей.

Для китайского автомобиля у "Солано" на удивление качественный салон.

Первое впечатление от поездки за рулем "Солано" – этот автомобиль хорошо приспособлен для спокойной городской езды, а подвеска обеспечивает приемлемую плавность хода даже при езде по плохим дорогам, которых в Карачаево-Черкессии достаточно. Управляется "Солано" тоже сносно - такое ощущение, что рулевое управление досталось седану от более тяжелого и мощного автомобиля. В результате, руль крутиться буквально одним пальцем, но при этом на невысоких скоростях обеспечивает внятный контроль над траекторией.

Пятиступенчатая "механика", которая устанавливается на все "Солано", особых нареканий не вызывает, а вот единственный 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил хотелось бы поменять на более мощный агрегат - чтобы почувствовать подхват, стрелку тахометра приходится загонять за отметку четыре тысячи оборотов. А это в случае Solano чревато акустическим дискомфортом: несмотря на хорошую шумоизоляцию рев раскручиваемого мотора легко проникает в салон.

В 2010 году завод планирует выпустить
около полутора тысяч "Солано"

К слову, 1,6-литровому двигателю, которым комплектуются собираемые в России "Лифаны", часто приписывают бразильское происхождение. Мол, этот мотор относится к семейству Tritec, которое производится на заводе, построенном альянсом BMW и Chrysler в Южной Америке. Несколько лет назад такие моторы ставили на MINI.

Автомобили "Лифана", действительно, комплектуются этим движком, но он в Россию сейчас не поставляется, и поставляться не будет. Поэтому на все российские "Солано" устанавливается 1,6-литровый двигатель собственной китайской разработки, который немного уступает "бразильцу" по паспортным характеристикам.

Но уже скоро потенциальные покупатели китайского седана наверняка перестанут жаловаться на недостаток мощности силового агрегата Lifan Solano: в Чунцине готов новый 1,8-литровый двигатель мощностью 137 лошадиных сил, который будет устанавливаться на собираемые в Черкесске Solano вместе с вариатором уже с осени.

Ну если это значит "ничего не написали - то да, ничего не написали

Не я фантазер. Судя по табличке, звезд на 6-7 тянет, а дали всего 3.5

Я ж говорю - фантазер. Не зная вообще никаких подробностей делает выводы.

[Unmen]

Да-да конечно Краш-тесты проведенные специалистами ФГУП ”НИЦИАМТ” в Дмитрове - полная фигня

По заказу Дервейза-то?

Куда им до суперобъективных краш-тестов СП Авторевю- АвтоВАЗ?

Намекаешь на то что лифана стальными пластинами всего усилили?

И вообще - тема про ВАЗ. Хватит во всех темах своих местных пиарить. Тем более сам приору купил, стыдно

[Solidus]

Тем более сам приору купил, стыдно

Это, уже, не стыдно - это, уже, смешно.

А-спид, свою жизнь и кошелек ты не доверил китайцам, да и твой опус "Или для тебя лучше, чтобы эти деньги разворовали на ВАЗе и вывезли за границу? Тогда как вложив в тот же Дервейз деньги останутся и будут работать в России." Сам ты вложился в ВАЗ, т.е. их разворуют и вывезут из РФ. Тебе не стыдно А-спид, за то, что ты рублем поддержал нечестных, на руку, людей, а?

[Kelindil]

Мы в другой теме уже наблюдали краш-тест лифана

[aush]

Я ж говорю - фантазер. Не зная вообще никаких подробностей делает выводы.

Мииинутку. По второй ссылке некая табличка. Если судить по ней, то этот китайский макет авто должен набирать звезд 6-7, а не 3,5.
Или это все-таки ты не знаешь никаких подробностей?


зы. О своем выходе на на европейский рынок компания Briliance объявила в 2006 году. В первые пять лет она надеялась продать 158 тысяч автомобилей. Тем временем, за 2007-2009 годы китайцам удалось реализовать всего 502 машины. Неуспех моделей, прежде всего, связан с провальными результатами краш-теста, который BS6 прошел в 2007 году, а BS4 - в 2009-м.

Ну мегапродажи в европе.....