Цитата Сообщение от Mirnyi Посмотреть сообщение
полностью игнорировал все имеющиеся наземные средства посадки, включая подсказки диспетчера, который знал положение дел лучше экипажа.
А какие подсказки имели место быть?
В информации МАК говорится, что перед третьим диспетчер дал рекомендацию экипажу быть готовым к уходу на второй круг с высоты 100 метров.
И все. Вроде больше ни о каких подсказках и командах рп МАК не сообщает.