Цитата Сообщение от zaharmax Посмотреть сообщение
А кто обязан информировать экипаж о....


Группа 7 Выполнение полета от момента входа в зону ответственности аэродрома Смоленск "Северный" до начала снижения по глиссаде

a. По просьбе экипажа им выполнялся "пробный" заход на посадку до высоты принятия решения (100 метров).
b. При разрешении экипажу третьего разворота диспетчер проинформировал, что от 100 метров необходимо быть готовым к уходу на второй круг.

Из отчета МАК

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

"Сто первый, горизонт!" прозвучала слишком поздно, когда самолет уже опустился ниже стометровой высоты принятия решения.