Ракету-носитель "Зенит" модернизируют

[Zorge]

эта "низкая" надежность - следствие высокой автоматизации , имхо. Поэтому проверки и поиск блох - обратная сторона безлюдности.

Поиск блох - это когда блох ищут до вывоза ракеты на СК.
Когда вместо отказавшей автоматики заправки сидят двое - один с картой переключений (циклограммой работы) и секундомером командует, а второй быстро-быстро щелкает тумблеры ручного управления клапанами и насосами - это не поиск блох. Это режим работы "авось небось прокатит" и "сейчас прокатит, а потом как-нибудь доделаем".
Конечно приведенный пример - это крайность, которая имела место всего один раз и достаточно давно.
Но сам факт ее наличия - это лакмусовая бумажка отношения к запуску ракеты. Нормальный руководитель работ при отказе автоматики системы управления на такой ракете - отменяет пуск.
И не нужно думать, что я откопал этот эпизод специально. Буквально недавно по байконурскому телевидению показывали и ракету и тех кто готовил ей путевку в жизнь, и тех кто проводил ее пуски сейчас. Так вот - эти ребята хвастались эпизодом с тумблерами. Про такие вещи умные люди молчат в тряпочку.
Потому что как только этот фильм попадет к иностранному заказчику (а он к нему попадет, если уже не попал) - весь заказчик сбежит к конкурентам.
Других источников денег у российского космоса нынче нет и в обозримом будущем не предвидится.

Раз сейчас политическая обстановка с Украиной улучшилась - why not?
Покажите мне разработчика , который откажется от возможности увеличить массу КА . Запас рабочего тела , радиационную защиту увеличить - сразу срок функционирования улучшается .. Нет , выводимой ПН не бывает много

Так никто и не спорит.
Только сначала нужно довести "до ума" и ракету и систему управления, и ее взаимодействие с наземной частью, а уже потом заморачиваться насчет увеличения ПН.
Никому не нужен супермощный, но хромой атлет. Пусть атлет будет попроще, но зато на обеих ногах стоять твердо.
А мышцу нарастить (форсировать двигатели и отказаться от покраски ракеты) на здоровом атлете уже проще.

[harinalex]

Поиск блох - это когда блох ищут до вывоза ракеты на СК.
Когда вместо отказавшей автоматики заправки сидят двое - один с картой переключений (циклограммой работы) и секундомером командует, а второй быстро-быстро щелкает тумблеры ручного управления клапанами и насосами - это не поиск блох. Это режим работы "авось небось прокатит" и "сейчас прокатит, а потом как-нибудь доделаем".
Конечно приведенный пример - это крайность, которая имела место всего один раз и достаточно давно.
Но сам факт ее наличия - это лакмусовая бумажка отношения к запуску ракеты. Нормальный руководитель работ при отказе автоматики системы управления на такой ракете - отменяет пуск.
И не нужно думать, что я откопал этот эпизод специально. Буквально недавно по байконурскому телевидению показывали и ракету и тех кто готовил ей путевку в жизнь, и тех кто проводил ее пуски сейчас. Так вот - эти ребята хвастались эпизодом с тумблерами. Про такие вещи умные люди молчат в тряпочку.
Потому что как только этот фильм попадет к иностранному заказчику (а он к нему попадет, если уже не попал) - весь заказчик сбежит к конкурентам.

Заказчик не сбежит - ему об этом прекрасно известно , в том числе и по SeaLaunch .

А такая ловля блох в самый крайний момент - обычное дело. Сужу об этом, правда , как сторонний наблюдатель

[Zorge]

Заказчик не сбежит - ему об этом прекрасно известно , в том числе и по SeaLaunch.

Хорошо, сформулирую по-другому. За более надежный носитель с заказчика можно содрать больше денег.
По крайней мере на Land SeaLaunch (официальное название зенитовской программы первое время - прямо как "подводная лодка в степях Украины" ) заказы были именно что у "бедных родственников". На таких заказах денег много не поднимешь - они платят по минимуму.

Оффтопик:

Другой вопрос что и тот минимум в основном разворовывается, но это уже не к ракете претензии...

А такая ловля блох в самый крайний момент - обычное дело. Сужу об этом, правда , как сторонний наблюдатель

Не знаю как на "Зените" и "Союзе", но у нас, на "Протоне" стараются всех значимых блох отловить "до того как".
К ракете и наземке серьезные претензии (по крайней мере те, слухи о которых дошли до нас связистов, никак со стартовиками не связанными) во время подготовки к пуску на моей памяти (работаю я с марта 2005-го) были всего один-два раза.
Гораздо чаще проблемы возникали у полезной нагрузки, чем у ракеты. В основном, конечно, если полезная нагрузка "made in Russia".

[маска]

Познавательнейшая тема в тему.
Отказы и неисправности на старте РН "Зенит"
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/p...ic.php?t=10582

[Falstaff]

Гораздо чаще проблемы возникали у полезной нагрузки, чем у ракеты. В основном, конечно, если полезная нагрузка "made in Russia".

Ну, справедливости ради в настоящий момент проблемы возникли как раз с полезной нагрузкой не российского производства.