Цитата Сообщение от Mikhael Посмотреть сообщение
Блииин... ЦНИИ-30 у Вас забыло проконсультироваться... Всё пропало....
Ну зачем же прямо так и сразу. Вы же сами должны видеть, какая у нас сейчас в ВВС ситуация, резко сокращают полки, расформировывают ВВАУЛ, бросают аэродромы, пилят технику, и вместо того, что бы элементарно думать об обороне родного государства, у нас просто думают о каких то своих целях, ведь стоимость одного Су-34 поболее будет 1 Су-27СМ. А сама эта машина просто уже морально устарела. Сейчас надо срочно подымать производство новых видов вооружения и БРЭО, делать из обычных монофункциональных Су-27 многофункциональные машины, учить их работать с контейнерами и новыми управляемыми боеприпасами. Проводить ремонты имеющейся техники, что бы сейчас не остаться как на Украине, два три полка боевые, остальные велосипедные.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

Цитата Сообщение от nike8887 Посмотреть сообщение
Его максимум - сумма 9-ти тонн бомбовой нагрузки и 3-х тонн ракетной нагрузки. Давайте придираться к этому не будем, я это не придумал, так заявляли лётчики, которые на ремонт 46-й борт пригоняли.
Хорошо, давайте не придираться, ну а с массой максимальной взлётной что делать, при похожих боевых???