Всегда рад поделиться
Насчет размеров двигателя - все правильноего, исходно, как раз и делали для BOMARC; двигатель для D-21 - его "производная". Основные изменения заключались в увеличении времени работы двигателя (по сравнению с BOMARC) и переводе на топливо JP-7 (для унификации с носителем SR-71)