Да честно говоря, мне пофиг эти подробности, тем более Вы их уже постили ранее. Хуже то, что за все эти улучшения рисуются нолики в ценах, и платить их мне, Вам, и другим налогоплательщикам. Вот когда НИИАС скажут- колбасит "Платан"- устраняй за свой счет, верни бабки за испытания, а еще за срыв поставок кондиционного БРЭО- тогда люди подумают чуть-чуть. А так, "последяя версия БРЭО-4" не будет крайней ИМХО, в 2012(13) году 5 клепать будут, попмни мои слова- 01-05, тоже серийными назвалиСообщение от nike8887
Ну а если будет так, то будут переделывать или ждать новые разработки. На сороковых бортах были (и остались) траблы с полётами на ПМВ (ужасная "болтанка"), на них до сих пор ПГО работает в качестве флюгера, для замеров и САГК не работает (только на 46 борту эти дела исправили у нас во время ремонта и модернизации). На 01, 02, 03 бортах ставили что-то типа галетника МВК, как у Су-24. На 04, 05 бортах галетник исчез, всё управляется компьютером. Работу ПГО и САГК довели насколько возможно, но до уровня Су-24 не дотянуть в принципе, посчитали что не нужно. Исправили ведь начиная с борта 04.
Ответить с цитированием
