Как раз таки нижняя часть крыла целиком в тени. Может ты спутал разницу в цвете нижней части мотогондолы и крыла с отсутствием тени под крылом?Сообщение от =KAG=Bersrk
Я не спец по камуфлированию самолетов того времени но явно там 2 цвета, голубой и светло-голубой.
Исходя из направления света и теней нижняя часть крыла именно в тени, НО (!) аляповатый ( надежда на WIP) эффект отражения света от поверхности земли сводит на нет реализм визуализации, уж простите, не удержался... ведь неоднократно заострялось...
1. Очень высокая интенсивность отражения, почти сравнимая с яркостью прямого отражения света от источника (Солнца), имхо так нижняя поверхность будет отражеть если самолет стоит на земле (и то не везде - бетон и голая почва - огромная разница)
2. Без отражений (неявных, всеж не зеркало) элементов конструкции самого самолета на отражающей поверхности смотрится очень не гут (взять 1й скрин с мессом - все выпуклости на нижней части фюзеляжа и центроплане будто висят в воздухе - уж лучше нижней подсветки не было бы совсем - смотрелось бы натуральнее)
И... пулевые отверстия... не изменились, и уже давно не меняются, неужели окончательный вариант? нет, я в это не верю (опять вырвалось)
Все сказанное никоим образом не умаляет общих положительных эмоций, которые вызывают результаты, но вот эти мелкие штришки...
Ваши права
Ответить с цитированием