С техническими недостатками наших самолетов вполне позволяла бы мирится их цена.
Но никакая цена не позволит миритьтся с полным отсутствием послепродажного сервиса. Отношение родного авиапрома к его покупателю - это отношение советской продавщицы "вас много, а я одна".
Плюс не забудьте - брать самолет в собственность, покупать его - это D&G, то есть Дорого и Глупо.
Крупнейшие самолетовладельцы мира - это банки.
Весь мир летает на лизинговых машинах.
А где дешевые кредиты? На Западе. А на западе вам дадут кредит на лизинг отечественного самолета?
Ну вы поняли