27 сентября 1940, самый чёрный день БзБ для Bf110

[=KAG=Bersrk]

Хптм. Лютц - уже третий командир Группы, погибший в боевом вылете всего за полтора месяца. И уже через неделю с небольшим, 5 октября, погибнет следующий командир Erpr.Gr.210, Облт. Вайманн.

Всё дело в том, что из за формирования групп ночных истребителей, комплектации их личным составом и самолётами, группы дневных тяжёлых истребителей почти не получали пополнения.

В конце концов долшло до того, что большинство групп почти потеряли боеспособность. Самую же боеспособную группу - I./ZG76, уже 7 сентября 40 перевели в Германию и переформировали в ночников.

В итоге 2 Группы ZG76 смогли поднять в воздух всего 13 самолётов. V./LG1 - 10. В Erpr.Gr.210 - боеспособных 10 Bf110. Три Группы ZG26 смогли поднять в воздух 20 машин. ZG2 была в конец обескровлена, и, имея перед глазами приоритет на ночную истребительную авиацию, эскадру решили расформировать в конце сентября, т.к. просто не было самолётов для её пополнения. Вся эскадра была свёрнута в два "сводных" штаффеля, которые стали соответственно 4./NJG2 и 4./NJG3.