Море в фотографиях и жизни

[Балт]

Вот ещё одна оригинальная серия, на этот раз проект 665 (модификация 613-го). На флоте их как только не называли... Самео безобидное название было "каракатица":

[HotmenAndre]

Вот ещё одна оригинальная серия, на этот раз проект 665 (модификация 613-го). На флоте их как только не называли... Самео безобидное название было "каракатица":

Для всеобщего кругозора.

История:
Подводная лодка пр.665

Первыми советскими подводными лодками, вооруженными крылатыми ракетами П-5, стали подводные лодки проекта 644, переделанные из пр.613. Им были присущи следующие недостатки - малый боекомплект (2 КР), малая дальность плавания и автономность (как у торпедной ПЛ пр.613). Естественно это не повышало боевые качества ракетной ПЛ.

ЦКБ-112 разработало техническое предложение по созданию на базе торпедной подлодки пр.613 и оборудования ракетного комплекса пр.644 новой подлодки с 4 ракетами комплекса П-5, дальностью плавания и автономностью, удовлетворяющими требованиям ВМФ, на основе которых был разработан технический проект 665.

За основу вновь была взята дизельная подводная лодка пр.613, имевшая сравнительно небольшие размеры. Чтобы избежать серьёзных переделок корпуса и уложиться в заданные габариты ракетные контейнеры установили в ограждении рубки, под углом старта ракет (15-градусов). Ограждение при этом значительно возросло по длине и ширине. Такая необычная компоновка позволила разместить 4 крупногабаритных контейнера на лодке.

Стационарная установка контейнеров, исключавшая необходимость их подъема перед запуском крылатых ракет, по сравнению с подъемными оказалась более надежной в действии, имела меньший вес, сокращала время подготовки к старту, упрощала устройства для подвода кабелей и труб, обеспечивала более высокую точность установки контейнеров относительно корпуса подводной лодки. Ступенчатое взаиморасположение контейнеров, реализованное впервые в практике подводного кораблестроения, сокращайте расстояние между ними, упрощало конструкцию погрузочных устройств и позволяло разместить контейнеры с меньшим возвышением над прочным корпусом. Стрельба при надводном положении подводной лодки могла производиться одиночными ракетами и залпом по цели двумя или даже четырьмя ракетами при любых комбинациях последовательности их выхода из контейнеров.

Кроме этого в прочный корпус подлодки был врезан дополнительный отсек, установлена дополнительная группа аккумуляторных батарей. Кормовые торпедные аппараты были полностью демонтированы, а так же пришлось отказаться и от всех запасных торпед. При этом водоизмещение возросло в 1,4 раза по сравнению с исходной подлодкой. пр.613.

Дальность подводного плавания возросла до 400 миль, а дальность плавания в режиме РДП - до 8500 миль. Автономность составила 45 суток. Главная энергетическая установка была аналогична установленной на подлодках пр.644. Аккумуляторные свинцово-кислотные батареи 46СУ, всего же было три группы батарей, каждая из 112 элементов.

Пуск ракет происходил из надводного положения. Управление ракетной стрельбой осуществлял комплекс "Север-А". Вооружение состояло из 4-х крылатых ракет П-5 в стационарных ракетных контейнерах и 4-х носовых 533-мм торпедных аппаратов с боезапасом в 4 торпеды.

Всего по проекту 665 было переоборудовано 6 лодок.

ТТД:
Водоизмещение (надводное/подводное): 1490/1660 т.
Размеры: длина - 85 м, ширина - 6,7 м, осадка - 4,8 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 14,5/11 узлов.
Глубина погружения: рабочая 200 м, предельная 230 м.
Дальность плавания: над водой 8500 миль, под водой 400 миль.
Силовая установка: дизель-электрическая.
Вооружение: 4 ПУ ПКР П-5, 4 носовых 533-мм торпедных аппарата
Экипаж: 58 чел.

[BUKER]

Вот ещё одна оригинальная серия, на этот раз проект 665 (модификация 613-го). На флоте их как только не называли... Самео безобидное название было "каракатица":

Прямо слов нет,ты прочитал мои мысли!
Я тоже сначала хотел её "вывесить",но решил оставить на потом.
Будь у нас такая в базе,экипаж просто засмеяли бы.
По моему с "красотой" этой лодки на флоте,мало кто сравнится...