Работаем!
Работаем!
Крайний раз редактировалось KELLERMANN; 05.09.2010 в 14:48.
Атака конвоя с новым торпедным следом для парогазовых торпед...(второй и третий слева)
Крайний раз редактировалось brat-01; 05.09.2010 в 17:23.
brat-01 Я так понимаю ту проблему с торпедным следом о которой я тебе говорил ты решил?!
Напомни...Сообщение от Dмитрич
Ну здрасте.
Проблема заключалась в том что ночью(в кромешную тьму) торговый суда засекали торпеду с 3 км.Так же торпеду Т2 (у которой нет вообще следа) засекали так же примерно с 2-3 км.
Докладываю.Ну здрасте.
Проблема заключалась в том что ночью(в кромешную тьму) торговый суда засекали торпеду с 3 км.Так же торпеду Т2 (у которой нет вообще следа) засекали так же примерно с 2-3 км.
Тореда для противника в SH4, как я понимаю, является тем же, что и ПЛ, так как все, что выдвигается, выстреливает, выкидывается с субмарины - корабли и суда воспринимают как угрозу и соответственно действуют. И хотя торпеда движется под водой, но имеет свой след, который тоже видит противник. И чем больше и дленнее след - тем дальность обнаружения торпеды выше. Все это можно отрегулировать в визуальном сенсоре. В графике от Келлерманна дальность горизонта выше в два раза - 16 км, а визуальные сенсоры остались прежние. По этому противник видит приблизительно тоже дальше в 2 раза в различных погодных и др. условий. Это подправлено. По результатам тестирования в академии, днем в нормальную погоду без охранения (дабы исключить пассивный гидрофон)суда обнаруживают парогазовую торпеду (ее нынешний след) с 200 -400м. Все зависит от того, какой визуальный сенсор используется (а он в KSD-II на некоторых судах разный), какая глубина хода торпеды. Ночью пока не проверял, но думаю дистанция будет куда меньше.
Теперь головку перископа, чуть выдвинутую так, что бы вода иногда захлестывала ее, днем в хорошую погоду обнаруживается на дальности порядка 500-600 м, а выдвинутую на сантиметров более 70-80 - порядка 800-1000м. Ночью в таких же условиях перископ вообще не виден! Чем больше выдвинут перископ и чем скорость больше (след), тем дальше противник видит. Заметил еще зависимость от курсового угла.
По электрическим торпедам.
В академии их противник не видит. Специально проверял и выстреливал с различных глубин. Может в твоем случае они реагировали не на торпеду, а на обнаруженный перископ, так как дальность с новой графикой резко возросла?
Короче, я тебе счас все скину в личку, а ты еще раз проверишь.
Крайний раз редактировалось brat-01; 05.09.2010 в 18:37.
Возможно.Может в твоем случае они реагировали не на торпеду, а на обнаруженный перископ, так как дальность с новой графикой резко возросла?
brat-01
По поводу следа перископов, практически ничего не изменилось, надо регулировать еще.
У разрабов из Ubisoft оригинальное чувство юмора! Я так думаю, этот фантом нужно из игры убирать.
Я бы оставил - если нет технического вреда игре.У разрабов из Ubisoft оригинальное чувство юмора! Я так думаю, этот фантом нужно из игры убирать.
Он принадлежит Голландии и корчит из себя линкора...
Крайний раз редактировалось brat-01; 07.09.2010 в 09:42.
Мы уважаем моряков, пусть даже и Датчменов)))Он принадлежит Голандии и корчит из себя линкора...
Мы, прежде всего, должны уважать себя и не поддаваться различным галлюцинациям.
Убирать, на фиг он не нужен, и без него хлопот полно...У разрабов из Ubisoft оригинальное чувство юмора! Я так думаю, этот фантом нужно из игры убирать.
...лучше заменить дер Флигенде Холлендер на полузатопленный брошенный транспорт, и пустить его на путях конвоев в 40-42 году...
Нам жизни стройку бог отмерил
Длиной бикфордова шнура!
Теперь ты знаешь все... Так смело
Берись скорей за дело! Бог скажет нам Пора!
Я его заменю на легкий голландский крейсер типа "Суматра"
РЛС FuMO29 GEMA на 7b. Будет в игре с начала 1941 г.
Заметил, что вентильный унтер, появляется только при команде "все по местам боевого расписания", а он должен всегда стоять...
Да при срочном погружении не выходит на вахту...
Не реал!
Для справки.
Первые FMG-41G(c 1942г.-FuMO-29) стали ставить на лодки по распоряжению командования от 12.09.1941г.
Но реально антенны начали ставить лишь в конце 41 года.
И первыми лодками были IXC,это U-156 и U-158.
Что касаемо лодок VIIB,то тут легко отследить сколько к началу 42-го из 24 ед. их осталось.
И сколько ещё из оставшихся были боевыми.Вы можете сами это сделать.
В общем,я глубоко сомневаюсь,что FuMO-29 вообще ставили на VIIB.
...Я вот думаю,что сила в правде!У кого правда,тот и сильней!(Брат-2)
На данный момент главное не когда, а то что в игре теперь эти приборы будут и на 7В и на 7С и на остальных типах лодок. А точные исторические даты всегда можно поправить, это не графику ваять...Не реал!
Для справки.
Первые FMG-41G(c 1942г.-FuMO-29) стали ставить на лодки по распоряжению командования от 12.09.1941г.
Но реально антенны начали ставить лишь в конце 41 года.
И первыми лодками были IXC,это U-156 и U-158.
Что касаемо лодок VIIB,то тут легко отследить сколько к началу 42-го из 24 ед. их осталось.
И сколько ещё из оставшихся были боевыми.Вы можете сами это сделать.
В общем,я глубоко сомневаюсь,что FuMO-29 вообще ставили на VIIB.
Теперь на 9-ках...
Лично мне FuMO-29 всегда нравилась,атмосферно,хотя и мало толку от неё было...
На "семёрках" она уже давно,так к слову...
P.S.вода была в "экспЭрименте"...
...Я вот думаю,что сила в правде!У кого правда,тот и сильней!(Брат-2)
И еще оператор задних рулей на типе II тоже отлынивает от работы. В гальюне чтоли пропадает?
При погружении и всплытии всегда игралась боевая тревога. Сыграйте и посмотрите...Там и так общее число личного состава больше, чем положено.И еще оператор задних рулей на типе II тоже отлынивает от работы. В гальюне чтоли пропадает?
В штатную вахту на 7-ках 2 рулевых, а на 2-ке один передний...
Ваши права
Ответить с цитированием
