Если сравнить эту посадку с недавним случаем А-320 на Гудзоне - где было сложнее ? Емнип , в том случае двигатели уже не работали и повторно зайти сложно было , зато река большая . А тут три попытки были , но полоса узкая 1300 и деревья ...
Если сравнить эту посадку с недавним случаем А-320 на Гудзоне - где было сложнее ? Емнип , в том случае двигатели уже не работали и повторно зайти сложно было , зато река большая . А тут три попытки были , но полоса узкая 1300 и деревья ...
Сам хотел сравнить. ИМХО и в том и в том случае мое восхищение экипажу !!!Сообщение от harinalex
У американцев КВС, ЕМНИП был профессиональным военным, до полетов на гражданке. А у наших, кто знает какой налет на ТУшке?
Да и вообще, Страна должна знать героев в лицо!!! (без тени иронии)
Есть фамилии летчиков?
---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------
Пока писал опередилиСпасибо за информацию.
errare humanum est
IMHO В плане принятия решения отказ двух двигателей на взлете сложнее чем отказ электричества на эшелоне. Вот посадки по сложности и удаче скорее всего в общем похоже
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Ваши права
Ответить с цитированием