Я припомнил обсуждение фоток спуска Русской ПЛ и неровностей на её борту. Там делились что неровности от резиновых листов, что их клеют и дополнительно крепят болтами. Изначально ракурс что какие западные езделия ровненькие, гладкие, а советские/русские кривые.
Насколько понял листы обычно отваливаются от недосмотра а не из за тех. проблем. А здесь "недочёт", "неустойчивость к воде", "материал начинает отслаиваться от корпуса", и очень интерестно что имеется в виду под "спустя некоторое время после начала эксплуатации". Это неделя, месяц, год? А проще в соотношении с выходами; если "сползать" начинает на патруле значит палево - шумит. Не говоря о стоимости "переклейки" и как часто это необходимо делать.
Как всегда о самом главном молчёк
Ответить с цитированием
Сообщение от VolkVoland
