АвтоВАЗ. Его будущее

[Dmut]

нынешние вариаторы полное г.
что ременные, что цепные.
есть другие конструкции, поинтереснее.
но с ними пока сложности

а вот я, честно говоря, очень впечатлен вариком на своём джазе. реально впечатлен, после почти года использования. и жалею, что такие не ставят во все остальные машины. мой - классический, на железном ремне.

---------- Добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:27 ----------

на Ауди уже в полный рост 7-ступенчатые.
катался - крайне приятная коробка
мерс вроде сделал 8-ступенчатую, но, как говорят, это потолок, больше неполучится.
далее только вариаторы.

...после чего мерс подумал, почесал репу и решил делать 9-ступку )))
http://news.drom.ru/Mercedes-Benz-14525.html

[Evgeny_B]

а вот я, честно говоря, очень впечатлен вариком на своём джазе. реально впечатлен, после почти года использования. и жалею, что такие не ставят во все остальные машины. мой - классический, на железном ремне

все современные вариаторы плохо переваривают большой крутящий момент.
я вот тут случайно выяснил, что на новом Субаре Аутбеке 2.5 стоит варик.
был в жестком шоке.

...после чего мерс подумал, почесал репу и решил делать 9-ступку )))
http://news.drom.ru/Mercedes-Benz-14525.html

засранцы они
они же и говорили, что поболе 8 - понт корявый, и надо перепрыгивать на варики массово

[Kelindil]

все современные вариаторы плохо переваривают большой крутящий момент.
я вот тут случайно выяснил, что на новом Субаре Аутбеке 2.5 стоит варик.
был в жестком шоке.



засранцы они
они же и говорили, что поболе 8 - понт корявый, и надо перепрыгивать на варики массово

странно что тема с кучей сцеплений не развивается
поршевская PDK вроде бы как неплоха.

[Dmut]

все современные вариаторы плохо переваривают большой крутящий момент.
я вот тут случайно выяснил, что на новом Субаре Аутбеке 2.5 стоит варик.
был в жестком шоке.

я же говорю - с учетом всех недостатков в теории впечатлен работой хондовского варика на практике.

---------- Добавлено в 03:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:01 ----------

странно что тема с кучей сцеплений не развивается
поршевская PDK вроде бы как неплоха.

двух-сцепленные системы продолжают развиваться. периодически встречаю упоминание о них в очередных премиум-машинах. ЕМНИП, феррари новые начали делать с двумя сцеплениями.

[Anstep]

двух-сцепленные системы продолжают развиваться. периодически встречаю упоминание о них в очередных премиум-машинах. ЕМНИП, феррари новые начали делать с двумя сцеплениями.

Так ДСГ немцы пихают во что попало
на пассатье уже даж автоматов нет, ручка и робот.