Начались летные испытания самолета Як-52 с турбодизелем.

[Evgeny_B]

Может экономичность привлекла... + керосин значительно дешевле авиабензина.

а зачем именно авиабенз?
ЕМНИП с Цессну можно лить 96-98 бензин.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

Малооборотистые дизеля ещё и очень хороший ресурс имеют.

ресурс - это, безусловно, гут
а что там со скоростью вращения винта? (я не копенгаген)
через редуктор как-то?

[A_A_A]

а зачем именно авиабенз?
ЕМНИП с Цессну можно лить 96-98 бензин.[COLOR="Silver"]

Керосин дешевле даже 92-го.