Fokker E.III

[Wad]

Гномов было выпущено много разных, но конструктивно их можно разделить на две категории:
1 - ранние системы с впускным клапаном в головке поршня.
2 - поздние системы без впускного клапана но с перепускными каналами в цилиндре, они получили общее название "Monosoupap".
100-сильных Гномов было два. Существовала ранняя модель, под названием Gnome Delta, абсолютно аналогичная по конструкции 80-сильной модели, приведенной в этом описании. И была поздняя модель, под названием Gnome Monosoupap B-2. Она тоже выдавала 100 л.с.. Так вот, U0 был содран с 80-сильного Гнома ранней системы с двумя клапанами, U1 - с аналогичного по конструкции 100-сильного Гнома. А вот со 100-сильного моносупапа никаких копий Оберурселей не было!

[-vik-s]

На моносупапе не было дросселя.
Буква "R" в индексе двигателей Оберурсель означала "конструкции Le Rhone".
U0 был содран с 80-сильного Гнома, U1 - с аналогичного по конструкции 100-сильного.

Так тема в том, что по отчету (not monosoupape) - мог стоять и 80-ти сильный двигатель (т.е. многие ЕI/EII переоборудовали до EIII).
У нас - 100 л.с.