Какой бы ни была прочной конструкция, она обшивалась тканью, сначала приклеивалсь, затем прибивалась гвоздями и сверху по швам клеилась киперная лента. Другой технологии не было. При пикировании именно это было слабым местом любого аэроплана.
Конструкция Спада, по некоторым источникам, могла выдерживать скорость 400 кмч
А есть данные на сколько боеспособен оставался его планер после этого?