Ну, есть ещё такое понятие, как "национальный престиж". Каковой престиж немчура опустила ниже канализации начав атаки на конвои в канале, см Дисквери БзБ. Те же самые грузы было безопаснее возить паровозом. Однако возили морем, типа привычнее, и в стране спокойнее. За что и поплатились, как сокращением тоннажа торгового флота, так и потерей грузов. Кроме того, наличие крана вовсе не обязательно для разгрузки, наличие проходимого, и не заминированного фарватера гораздо важнее. Так что логика "закрытия" порта намного сложнее. И скорее не кран объект, а "совокупность объектов порт"="объект цель".






(c)mamali
Ответить с цитированием