HP 0/400

[alexy]

На счёт компании не знаю, а хорошая инструкция по управления двигателями не помешает точно.

[=FB=LOFT]

На счёт компании не знаю, а хорошая инструкция по управления двигателями не помешает точно.

Там все понятно, даже интуитивно Дело другое что будут приемы определенные, при маневрировании на земле нужно использовать двигатели с разным значением сектора газа, режим оптимальный для набора найти исходя из топлива и нагрузки на борту, при повреждении идно из двигателей ему можно серьезно повысить вермя жизни перейдя на индивидуальное управление, маневры какие нибудь боевые с использованием разногяга и т.д. Двигатели очень простые, два истребительных. Прям на гондолах каждого двигателя приборы, указатель оборотов там есть. Ну а остальное только практика, он взлетает вот специфично при нагрузке, и первый километр очень тяжело набирает. Зато летитт отлично

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:53 ----------

Насколько мне помнится, Альберт собирался вскоре рассказать подробнее про управление и боевое применение бомберов.

Сегодня видео общее сделаю про ХП в принципе как объект. Потом через неделю применение бомбового прицела, это важно, там много ручек Ну и все, дальше уже надеюсь ваши видео смотреть.

[DogMeat]

Сегодня видео общее сделаю про ХП в принципе как объект. Потом через неделю применение бомбового прицела, это важно, там много ручек Ну и все, дальше уже надеюсь ваши видео смотреть.

Спасибо за хорошие новости - значит через две недели... Это прям какой-то сакральный период времени в авиасимуляторах...

А по информации - я думаю, этого будет вполне достаточно. Какие-то нюансы можно будет уточнить на форуме уже в процессе эксплуатации...

[An.Petrovich]

он взлетает вот специфично при нагрузке

Дык... хотели вторые режимы?
Как говорится: получите, распишитесь.

(P.S. Для справки: попытка отрыва от земли полностью заправленного самолёта с 16-ю бондбами 112lb на борту, на скорости менее 55...60 mph или перевода в набор на скорости менее 65 mph - заканчивается поломатыми деревьями и другими дровами опосля лётного поля)

[alexy]

To LOFT
Спасибо, жду информацию в новостях.

(P.S. Для справки: попытка отрыва от земли полностью заправленного самолёта с 16-ю бондбами 112lb на борту, на скорости менее 55...60 mph или перевода в набор на скорости менее 65 mph - заканчивается поломатыми деревьями и другими дровами опосля лётного поля)

А не секрет длина разбега какая у него, с полной загрузкой?

[Han]

А не секрет длина разбега какая у него, с полной загрузкой?

На самом деле длинна разбега (до отрыва) не столь важна в данном случае как дистанция от начала разбега до набора 30..50 метров (т.е. до препятствий) - вот тут цифры "веселее", при полной заправке и загрузке это расстояние в лучшем исполнении 1200..1300м. Так что на ХП400 надо к заправке топливом относиться очень придирчиво...