У-УАЗ возобновит производство штурмовиков Су-25УБ в интересах Минобороны РФ.

[SkyDron]

Так это уже другой самолет выйдет.

Выйдет другая модификация учебно-боевого самолета.

Ничего там особо страшного нет. Будет заказ - сделают.

Старые МиГ-29 постепенно снимают с вооружения ВВС , вполне реально найти несколько спарок в хорошем состоянии и доработать.

Вот и будет и экономия ресурса новых МиГ-29К и использование в хозяйстве имеющегося добра.

Причем использование с пользой для дела.

Разрабатываем новую конструкторскую документацию, технологическую, утверждаем, испытываем по полной программе...

Если на заднице сидеть - само ничего не сделается.

А хотя бы и по урезанной, все равно.

Отнють не все равно.

Одно дело иметь пол дюжины невооруженных небронированных экс-штурмовиков совершенно не похожих ни по ВПХ ни по ЛТХ в целом на боевые палубные самолеты , другое - нормальные учебно-боевые истребители практически идентичные по всем основным моментам с основными машинами.

На Су-25 это уже сделано. Получился УТГ.

А вот нужен ли этот УТГ...

Я думаю что нет. Нужна спарка МиГ-29КУБ + возможно Як-130 с гаком.

И еще раз повторюсь : палубные летчики - не новички , а достаточно подготовленные пилоты.

Возить их на спарках именно на отработку посадки не так уж нужно.

Основные элементы - построение захода , выдерживание глиссады , касание в расчетной точке , уход на новый круг и т.д. можно отработать без всяких спарок.

А тренировка(=выработка навыка) на самолете совершенно другом по ЛТХ по сравнению с основным боевым - это может быть не столько польза сколько вред.

И запустить его в производство, подняв существующие документы вряд ли сложнее, чем перепахать обычный МиГ под нитку заново.

Дело не в "сложнее/проще" (проще всего вообще сидеть на заднице , нихрена не делать и только обвинять проклятую власть) , а в целесообразности.

Другой вопрос, не начнется ли производство УТГ только тогда, когда надобность в них уже отпадет....

ИМХО такая необходимость отпала еще с того далекого момента когда решили что боевой палубный Су-25 на авианосцы не попадет + сами эти авианосцы (Ульяновск & К) останутся в планах и проектах.

Сейчас УТГ юзают вовсе не от хорошей жизни.

и не проще ли дождаться нормального МиГ-29КУБ.

Он уже есть. Индусы заказали , у нас тоже вроде как определились с основным палубным истребителем на обозримую переспективу.

Так нафига ерундой страдать с Су-25УТГ ?

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:44 ----------

а не для газовок ли у них гак? у нас тросами за стойки цепляют, а они м.б гаком?

Для газовок и для посадки на короткие/поврежденные ВПП.

[Lemon Lime]

Если на заднице сидеть - само ничего не сделается.

Все перечисленное требует времени. Пока туда-сюда - уже и корабелки подоспеют.

Он уже есть. Индусы заказали , у нас тоже вроде как определились с основным палубным истребителем на обозримую переспективу.

Под "когда он будет" я понимаю "когда он будет в российском флоте". Что он существует и летает, я в курсе.

Так нафига ерундой страдать с Су-25УТГ ?

С самого начала речь шла о том, на чем летать до тех пор, пока КУБ не придут флоту. То, что есть - выработало ресурс и скоро рассыпется. Когда корабелки будут построены и сданы, не нужны будут извращения ни в виде УТГ, ни в виде переделок старых МиГов. А до тех пор летать особо не на чем. И для такой ситуации - когда надо в короткий срок заиметь хоть что-то летающее до прихода нормальных самолетов - выгоднее УТГ. Если, конечно, для него сохранилась документация, оснастка, что там еще надо для производства, и если наладка его производства не затянется до самого прихода КУБ во флот.