Gran Turismo 5

[SandMartin]

Я про рельсовость имею ввиду что машина очень хорошо дорогу держит, понятно дело это не NFS MW но по отношению к FZ, а в FZ как диван мягкий

[Allary]

Я про рельсовость имею ввиду что машина очень хорошо дорогу держит, понятно дело это не NFS MW но по отношению к FZ, а в FZ как диван мягкий

Так это и надо править в Форзе. в Форзе как то сцепления не доложили. в играх вообще часто с этим туго, в том числе и для зрелищности,имхо, многим интереснее кататься в скольжении,типа вон какой я адский гонщик. даже если игру с геймпадов сравнивать, в ГТ5 машина реальной воспринимается,а в форзе уже не так. и те же Мускулы в ГТ более дикие, чем в Форзе, по крайней мере опять же если сравнивать игру с геймпадов.

просто иной раз в реале развязки по радиусу поворота готовы спорить с иными треками, на тех же 80-90км/ч тачки,далеко не спортивные, и ной раз и совсем не спортивные так безбожно не срывает, сам не езжу за рулем, но пассажиром то приходилось, порой так в салоне жмет наружу поворота, а скольжения нет и нет,тачка как стояла на траектории так и стоит. а в играх часто такие танцы на льду в тех же самых ситуациях...

[SandMartin]

Вот чел сравнивает нюрбургринг в GT4 и 1-ю Форзу, насколько я понимаю данное сравнение будет корректным и по отношению к Gt5\FZ3

This is where things get interesting. Just for fun I used a Honda Civic Type R in each game and then compared lap times and speeds to those from Sport Auto magazine. Sport Auto publishes what is widely accepted as the definitive set of lap times in it's monthly supertest at the 'ring. Horst von Saurma, the magazine's driver, is a good driver and currently holds the record for a road car at the 'ring in a Porsche Carrera GT.

Now I am not a good games player and in driving games where records are maintained (such as those on Xbox Live) the best people in the world are around 5 seconds a minute faster than me. Horst can do an 8:47 in a Civic Type R. Within just 2 attempts on each game I had done a 9:07 on GT4 and a 10:30 in Forza. With more practice both times would come down some more. Then subtract the 5 seconds a minute and it looks like the GT4 times are optimistic and the Forza times are too slow. It was easy to confirm that Forza times are slow due to the Xbox Live system. The fastest person in the world in a Porsche Carrera GT has done a 7:59 on the Xbox while Horst has done a 7:32 in real life. Also, the Xbox car was 'virtually modified' to make it faster. A quick google for GT4 times shows that they are indeed too fast.

A look at the speeds in the game soon shows why for GT4. In real life the Civic Type R hits 131mph on the way to Schwedenkreuz and takes Bergwerk at 55mph. Even I can hit 139mph and 63mph respectively in the game.

However in Forza I can hit 142mph on the way to Schwedenkreuz and no less than 69mph through Bergwerk! Then why are the laptimes so much slower than real life??? The answer is that the track might be accurate in terms of corners and straights etc but the scale is wrong and it is (literally) miles too long. By driving a car round at a constant speed (manual gears, 2nd gear on the limiter) you soon find out that it is over 17 miles long instead of the 13.04 that the game claims! Repeat the same test in GT4 and the circuit length is spot on.

[Allary]

тем не менее,времена в ГТ более приближены к реальным, в Форзе нет,и он это отмечает. ну и я хз как надо ехать, чтоб за 10 минут вылезти на тайп-р.в реале немодифицированный Форд Транзит проезжает Нюрбургринг за 10 с небольшим. в ТопГир ставили эксперимент,Пытаясь выбраться из 10 минут на стоковом Транзите,а это Фургон!
и не забываем, что в реале никто не поедет так,как едет в игре. на фоне всего этого явный косяк со стороны Форзы. В ГТ некоторые времена оптимистичны ввиду того что риск пофиг, не убьешься. а в Форзе по Нордшляйфе жги не жги,а время не дотягивает сильно.
живых перегрузок опять же нет, игрок их не испытвает на своем теле, все это дает некий картбланш,который в ГТ и реализован,а в Форзе такое ощущение что искуственно придавлен,причем не с той стороны,с которой нужно.

[=M=ZooM]

Лодин, у тебя вчера, когда катали, траектория была?

[Kelindil]

тем не менее,времена в ГТ более приближены к реальным, в Форзе нет,и он это отмечает. ну и я хз как надо ехать, чтоб за 10 минут вылезти на тайп-р.в реале немодифицированный Форд Транзит проезжает Нюрбургринг за 10 с небольшим. в ТопГир ставили эксперимент,Пытаясь выбраться из 10 минут на стоковом Транзите,а это Фургон!
и не забываем, что в реале никто не поедет так,как едет в игре. на фоне всего этого явный косяк со стороны Форзы. В ГТ некоторые времена оптимистичны ввиду того что риск пофиг, не убьешься. а в Форзе по Нордшляйфе жги не жги,а время не дотягивает сильно.
живых перегрузок опять же нет, игрок их не испытвает на своем теле, все это дает некий картбланш,который в ГТ и реализован,а в Форзе такое ощущение что искуственно придавлен,причем не с той стороны,с которой нужно.

какой картбланш?
профессионалы не боятся и жарят как только может машина
и к перегрузкам за годы тренировок тоже привыкают....
у гт погрешность в пределах качества покрышек
у форзы косяк тёрнов, пусть идут в школу и учатся делать топографическую съёмку....

[SandMartin]

to Kelindil
Ну я фиг знает, это из серии на реальном Су-27 не боятся и исполнять такие трюки которые можно исполнить Лок Оне, из серии под мостом вверх ногами ...

[Allary]

to Kelindil
Ну я фиг знает, это из серии на реальном Су-27 не боятся и исполнять такие трюки которые можно исполнить Лок Оне, из серии под мостом вверх ногами ...

согласен
Инстинкт самосохранению даже у суперпрофи никуда не девается

[Kelindil]

согласен
Инстинкт самосохранению даже у суперпрофи никуда не девается

инстинкт никуда не девается, но чувство скорости притупляется
эт я вам как бывший картингист говорю
первые несколько заездов страшно....а по прошествии определённого времени появляется своего рода чуйка и жажда проехать ещё быстрее....
там начинаются танцы с бубном над телеметрией и попытки улучшить время путём нажатия на педаль тормоза на пол метра позднее
или руль крутить на пол градуса меньше

не знаю насколько такие вещи влияют в гт, в форзе лично у меня до таких нюансов не доходило, в связи с чем очень надеюсь на Ф1 2011

[Allary]

инстинкт никуда не девается, но чувство скорости притупляется
эт я вам как бывший картингист говорю
первые несколько заездов страшно....а по прошествии определённого времени появляется своего рода чуйка и жажда проехать ещё быстрее....
там начинаются танцы с бубном над телеметрией и попытки улучшить время путём нажатия на педаль тормоза на пол метра позднее
или руль крутить на пол градуса меньше

не знаю насколько такие вещи влияют в гт, в форзе лично у меня до таких нюансов не доходило, в связи с чем очень надеюсь на Ф1 2011

это никак не отменяет то, что я написал. реал это реал,а игра это игра. в жизни нельзя сделать рестарт.