2010-12-17 пятничный апдейт

[=KAG=Bersrk]

Обозначения на Bf110 настраивают, видно. В прошлые разы были "истребительные", теперь уже "тяжело-истребительные". Теперь их нужно "скрестить", чтобы получить вместо 3U на морде двойной шеврон командира эскадры, либо пустой шеврон адьютанта эскадры, либо шеврон командира группы. Так практиковалось в ZG26. В ZG76 шевроны наносились на фюзеляж перед буквами, за кромкой крыла.

Но уже есть белые носы - это радует. Значит будут эмблемы не как в Ил-2 - все одного размера, а новые, "большей площади", причём разной - и акулья пасть на пол морды, и белый нос на всю морду, и просто эмблемка небольшая. Это хорошо. Теперь главное с эмблемами и кодами не переврать как в Ил-2 было. К камуфляжу претензий нет - всё вылизано просто великолепно!

[LbS_Tanzor]

Ну дык...Второй фронт,"На те боже, что нам не гоже..."

При чём тут второй фронт. Они и сами на них летали вовсю. А масово клепали хури при наличии спитов по тем же самым причинам по которым у нас клепали всякие Яки при наличии суперраспрекрасного И-185

[WeReLex]

Все таки интересно, на сколько далеко будут эти огни видны?.. Вопрос такой возник после картинки с двумя 110.

[LbS_Tanzor]

Все таки интересно, на сколько далеко будут эти огни видны?.. Вопрос такой возник после картинки с двумя 110.

насколько помню рассказы про истребителей-ночников, то несколько сот метров должно быть

[steam_]

Зарание прошу прощения за частичный оффтоп, но этот вопрос обговаривали в каком-то апдейте.
Кто-то подкинул видео с трубы, где пилотажники (в жизни) летели касаясь колесами воды и обговаривали можно ли такое будет в БОБе и также говорили, что в Иле такое сделать нельзя.
Я вот вспомнил и попробовал - все получается
Трек прилагаю, правда, когда колеса в воду входят - крафт склонен к капотированию, поэтому дергал ручку на себя. Посмотрите вид спереди, там во время второго "заныривания" даже один пропелер повредился.
P.S. Почему отлетел один мотор в начале записи - х.з. , возможно глюк какой-то.

P.P.S. Уважаемые модероторы, если что - извините, прошу не наказывать, если считаете, что совсем не по теме - удалите.
Спасибо.

Комментарий модератора

1. Andric
2. Скопировал в соответствующую тему

[DustyFox]

DustyFox, . Нууу мужИк, конечно - метр пламени, это круто. Погляжу, ты крУтой "кормчий", дык я не голодный,...
...оно ведь "важно", какого там цвета выхлоп у падающего самолёта (двигателя) и длина этого выхлопа, при запуске мотора, в фюзеляже котором ты сидишь, да? Или как?

Таки скушал!..

[Sparr]

При чём тут второй фронт. Они и сами на них летали вовсю. А масово клепали хури при наличии спитов по тем же самым причинам по которым у нас клепали всякие Яки при наличии суперраспрекрасного И-185

Ну имелось ввиду, что поставлялись по лендлизу именно Хурики, а Спиты как то не очень , хотя БзБ для англичан кончилась.

С уважением, Sparr

[МИХАЛЫЧ]

Ну имелось ввиду, что поставлялись по лендлизу именно Хурики, а Спиты как то не очень , хотя БзБ для англичан кончилась.

С уважением, Sparr

вобще то спиты поставлялись, и довольно таки массово - но с конца 42 года. Сначала пятерки потрепанные, потом девятки.

[GREY_S]

Ну имелось ввиду, что поставлялись по лендлизу именно Хурики, а Спиты как то не очень , хотя БзБ для англичан кончилась.

С уважением, Sparr

Попытаюсь ткнуть пальцем в небо.
БОБ хотя и закончился, тока отражение постоянных налетов Ябо-групп + организация своих цирков тоже, ИМХО, требовали немалого количества самолетов.
Может, потому не поставляли до конца 1942г., что сначала ФВ-190А, а потом и 109-Г2 у немцев появились и тут не до жиру стало самим, а понадобилось в срочном порядке апать 5ки.

Вот пока начали делать 9ки как временное решение (которое прослужило все оставшиеся 3 года войны), пока то да се вот и раздуплились под 1943.
+ правильно сказали - "На тоби Боже, що мени не гоже". Сначала потрепаные пятерки, а потом уже, со временем и 9ки начали поставлять.

[tomato_dealer]

Все таки интересно, на сколько далеко будут эти огни видны?.. Вопрос такой возник после картинки с двумя 110.

ответ - я думаю - зависит от времени суток. если днем, как на скрине - то видно только в упор.
если ночь - то наводящийся по радару истребитель может и разглядит чего.

[Polar]

Ну имелось ввиду, что поставлялись по лендлизу именно Хурики, а Спиты как то не очень , хотя БзБ для англичан кончилась.

С уважением, Sparr

Хотя БЗБ кончилось для англичан, они летали на Харрикейнах практически до конца войны (в Северной Европе - до 1944, Харрикейны еще успели в Оверлорде поучавствовать, на Средиземноморье - и в мае 1945 воевали).
Пятерки были в производстве по 1943 год включительно. Пятерки воевали и летом 1944 в RAF.
В начале 1943 мы и получали пятерки. С 1944 к нам пошли и девятки.
Мы их приберегали для ПВО

[Flanker17]

Часть вторая.

А что это за "розовые" пятна не тукстуре месса стодевятого?

[BOBAH_59]

Все таки интересно, на сколько далеко будут эти огни видны?.. Вопрос такой возник после картинки с двумя 110.

От времени суток зависит: ночью далеко, в сумерки поближе, днем вообще только в упор.

[Khvost]

Именно поэтому у него при одинаковом со Спитфайром двигателе такие "впечатляющие" ЛТХ

Не только. У "спита" ещё намного более прогрессивное крыло.

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:29 ----------

Присмотрелся внимательней. Луна как-то странно светит сквозь облака. Лунный свет облаками не отражается и не рассеивается. Такое впечатление, что луна вообще не является источником света.

[ZOD]

Присмотрелся внимательней. Луна как-то странно светит сквозь облака. Лунный свет облаками не отражается и не рассеивается. Такое впечатление, что луна вообще не является источником света.

Самолет ее свет отражает. Похоже, что облака находятся за луной.

[psamtik]

[/COLOR]Присмотрелся внимательней. Луна как-то странно светит сквозь облака. Лунный свет облаками не отражается и не рассеивается. Такое впечатление, что луна вообще не является источником света.

Гало вокруг луны есть. Облака видны вблизи луны и вдоль дырки в облачности. Выше и ниже видимо облачность плотная и свет не проходит.

[Vovantro]

У Юнкерса-88, по фюзеляжу проходит кабель какой то - его перебить можно будет пулькой? И что это за кабель?

[FarCop]

У Юнкерса-88, по фюзеляжу проходит кабель какой то - его перебить можно будет пулькой? И что это за кабель?

"кабель" для приведения, так сказать, спасательной лодки в боевую готовность при приводнении (аналогичная система была на Wellington и Bf-110D_серии). Вероятность повредить его конечно есть, но весьма небольшая, поэтому пока проигнорирована. А вот при меткой стрельбе (зная куда) повредить лодку, это пожалуйста. Со всеми вытекающими, точнее втекающими последствиями для экипажа.

[ghosty_]

Не знаю, может быть, это каприз, но как-то глаз зацепляется за слишком резкий контур объекта на переднем плане (самолет). Понятно ведь, что некоторые части сильно нагреваются - их оптекает горячий воздух, который виден. Я к тому, что, может быть, хоть немного плоскости/контуры/границы переднего и заднего фона заблюрить можно как-то?

[Bionic]

Не знаю, может быть, это каприз, но как-то глаз зацепляется за слишком резкий контур объекта на переднем плане (самолет). Понятно ведь, что некоторые части сильно нагреваются - их оптекает горячий воздух, который виден. Я к тому, что, может быть, хоть немного плоскости/контуры/границы переднего и заднего фона заблюрить можно как-то?

Чего? Имеется в виду эффект плавления воздуха от горячего двигателя? Дык по моему он виден только когда самолет на малой скорости и высоте летит... а то и вовсе на полосе в летнее время стоит с зашкалившей стрелкой температурного датчика на приборе . Видел такое на вертушках, на самолетах, разве что на турбовинтовых. На реактивных 100% есть такая штука за соплами движков. Но вот не могу понять при чем тут плоскости. да еще какого то переднего и заднего плана... Неясно изложено

Имелось в виду что то вроде такого?:

[Vovantro]

Имелось в виду что то вроде такого?:

На выхлопах левого двигателя здорово смотрится, только б уменьшить чуток эффект, а вот на втором плане 110-ый уже больше похоже на расфокусировку зрения, чем на эффект "плавления воздуха".

[RBflight]

Имелось в виду что то вроде такого?:

Похоже на макросьемку божьей коровки на листике.
"Призрачный" переиграл в сталкера имхо

[Bionic]

На выхлопах левого двигателя здорово смотрится, только б уменьшить чуток эффект, а вот на втором плане 110-ый уже больше похоже на расфокусировку зрения, чем на эффект "плавления воздуха".

Смотрится может и прикольно, но это не верно! На 110 и других поршневиках не устанавливались газотурбинные двигатели, которые дают такой эффект плавления воздуха!

а вот на втором плане 110-ый уже больше похоже на расфокусировку зрения, чем на эффект "плавления воздуха".

Он просто очень сильно нагрелся об обтекающие его потоки )))

Похоже на макросьемку божьей коровки на листике.
"Призрачный" переиграл в сталкера имхо

+1

(а за самолетом должна быть аномалия! Что в простонародье спутный след ))) )

[RBflight]

Самолет ее свет отражает. Похоже, что облака находятся за луной.

Тоже создается такое впечатление, по-идее облака должны прикрывать диск, хотя бы частично, видно что они пересекают, но не заслоняют
Настраивают, вероятно...

[Bionic]

Тоже создается такое впечатление, по-идее облака должны прикрывать диск, хотя бы частично, видно что они пересекают, но не заслоняют
Настраивают, вероятно...

А они и не заслонят его, т.к. они не плотные. Отраженный луной свет легко проходит сквозь них как бы рассеивая их. Обьяснить сложно, по этому прикреплю для наглядности найденные фотки.

зы. На скрине луна тусклая. вот что поправить нужно