Статическая кампания истребителя английских экспедиционных ВВС "Битва за Францию".

[Villi]

Маэстро!!! Сделайте пожалуйста зеркало,т.е. французский поход за немцев,плавно перетекающий в битву над каналом!*) А там и до Дьеппа недалеко А то судя по комментам кампания как всегда шикарная получилась,а я за красных принципиально не летаю,АбЫдно Да...(
С уважением и надеждой,

[Усатый]

Вот и прошло 16 миссий. Такой сложной кампании я еще не играл... Каждый вылет - испытание. Поскольку всегда стараюсь вернуться на филд - переигрывать часто приходится и помногу.
Пока 30 сбитых (в крайнем вылете 3 получилось 109х... чета легко как-то они загорались, аж подозрительно), 3 раза подбивали: 1 раз аварийная посадка в поле (разбит маслорадиатор, движок встал), 2 раза удалось таки дотянуть до своего филда.
Выполнить миссии по сопровождению бомбардировщиков и защите наземных объектов не удалось ни разу... Особенно обидно было, когда защищали техников около подбитого мессера. Сбить успели всех Штук, кроме одной, до того как на нас накинулись все истребители... и именно этот последний паразит кинул точно бомбу - сорвал выполнение задания.
В итоге - мое мнение, как слабого пилота: делать надо проще кампанию. Пройти можно, но тратить по часу другому на прохождение одного вылета - не интересно.

[piper-kiev]

Маэстро!!! Сделайте пожалуйста зеркало,т.е. французский поход за немцев,плавно перетекающий в битву над каналом!*) А там и до Дьеппа недалеко А то судя по комментам кампания как всегда шикарная получилась,а я за красных принципиально не летаю,АбЫдно Да...(
С уважением и надеждой,

Я подумаю над этим предложением в следующем году!
С наступающим Новым Годом!
С Уважением!

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

Вот и прошло 16 миссий. Такой сложной кампании я еще не играл... Каждый вылет - испытание. Поскольку всегда стараюсь вернуться на филд - переигрывать часто приходится и помногу.
Пока 30 сбитых (в крайнем вылете 3 получилось 109х... чета легко как-то они загорались, аж подозрительно), 3 раза подбивали: 1 раз аварийная посадка в поле (разбит маслорадиатор, движок встал), 2 раза удалось таки дотянуть до своего филда.
Выполнить миссии по сопровождению бомбардировщиков и защите наземных объектов не удалось ни разу... Особенно обидно было, когда защищали техников около подбитого мессера. Сбить успели всех Штук, кроме одной, до того как на нас накинулись все истребители... и именно этот последний паразит кинул точно бомбу - сорвал выполнение задания.
В итоге - мое мнение, как слабого пилота: делать надо проще кампанию. Пройти можно, но тратить по часу другому на прохождение одного вылета - не интересно.

Доброго времени суток Усатый, с наступающим Новым Годом!
Что косаемо кампании - надо помнить, что вы воюете против пилотов уже имеющих боевой опыт, которые летают на лучших машинах чем у вас, опять таки не надо забывать, что вы воюете тройкой против четвёрки или двух пар, которые по любому имеют перед вами существенное преимущество. Исходя уже из этого вирпил должен понимать, что кампания при таких обстоятельствах ну ни как не может быть лёгкой в прохождении, разве, что всех немцев сбросить на - сложность курсант или новичок, ну тогда это будет совсем не этично и французы точно выиграют "Битву за Францию".
И ещё, вирпил должен понимать, что не каждый воздушный бой можно выиграть, а задание выполнить, в небе побеждает однозначно сильнейший (в это понятие можно много вложить)!
С Уважением Сергей!

[Усатый]

Сергей, взаимно, с Наступающим!
В Новом году - здоровья, счастья, достатка и особенно хорошего настроения, без него ну никуда!!!

Теперь о сложности. Я все прекрасно понимаю. То что ты создал (надеюсь не против, если перейдем на ты?) очень точно передает ту атмосферу (хотя об этом сложно говорить, ибо у реальных пилотов не было кнопочки "esc" и выпрыгивали они из горящих и подбитых самолетов не по нажатию "Ctrl+E"). Страшновато становилось, когда вокруг тебя носятся синие маркеры и красные трассеры из-за бронеспинки видишь.
Но ... но каждый из нас подходит к любимой игре по разному: кто-то летает до "виртуальной" смерти, кто-то старается вернуться на филд (типа как я) и до усеру переигрывает миссии пока не достигнет нужного результата, кто-то каждую миссию проходит по 1 разу и не переигрывает достигнутый результат - так-как это реалистично. И каждый из нас прав по своему, каждый находит в игре свое удовольствие. Я не говорю, что мое мнение - это абсолютно верная точка зрения. Для более опытных пилотов, это вообще покажется очередным плачем Ярославны. Но приходя с работы домой, как-то не интересно мне уродоваться по 5-10 раз переигрывая одно и тоже задание. так уж получается, что для меня и 2 бота-асса - уже сложная задача... И потом в статической кампании же нет ни победителей, ни побежденных - все закончится так, как и задумал автор.
Весь этот словесный бред я веду не к тому, чтобы показать тебе, что ты что-то делаешь не так. Это лишь мое мнение, виденье вопроса, так сказать со своего подоконника. Истинна она как всегда, где-то рядом
В твои кампании в любом случае играть буду, но хочится чутка халявки.
Надеюсь ничем не задел и не обидел (даже в мыслях подобного не было). Еще раз с Наступающим и дальнейших творческих и жизненных успехов!!!

[piper-kiev]

Сергей, взаимно, с Наступающим!
В Новом году - здоровья, счастья, достатка и особенно хорошего настроения, без него ну никуда!!!

Теперь о сложности. Я все прекрасно понимаю. То что ты создал (надеюсь не против, если перейдем на ты?) очень точно передает ту атмосферу (хотя об этом сложно говорить, ибо у реальных пилотов не было кнопочки "esc" и выпрыгивали они из горящих и подбитых самолетов не по нажатию "Ctrl+E"). Страшновато становилось, когда вокруг тебя носятся синие маркеры и красные трассеры из-за бронеспинки видишь.
Но ... но каждый из нас подходит к любимой игре по разному: кто-то летает до "виртуальной" смерти, кто-то старается вернуться на филд (типа как я) и до усеру переигрывает миссии пока не достигнет нужного результата, кто-то каждую миссию проходит по 1 разу и не переигрывает достигнутый результат - так-как это реалистично. И каждый из нас прав по своему, каждый находит в игре свое удовольствие. Я не говорю, что мое мнение - это абсолютно верная точка зрения. Для более опытных пилотов, это вообще покажется очередным плачем Ярославны. Но приходя с работы домой, как-то не интересно мне уродоваться по 5-10 раз переигрывая одно и тоже задание. так уж получается, что для меня и 2 бота-асса - уже сложная задача... И потом в статической кампании же нет ни победителей, ни побежденных - все закончится так, как и задумал автор.
Весь этот словесный бред я веду не к тому, чтобы показать тебе, что ты что-то делаешь не так. Это лишь мое мнение, виденье вопроса, так сказать со своего подоконника. Истинна она как всегда, где-то рядом
В твои кампании в любом случае играть буду, но хочится чутка халявки.
Надеюсь ничем не задел и не обидел (даже в мыслях подобного не было). Еще раз с Наступающим и дальнейших творческих и жизненных успехов!!!

Спасибо за пост, поздравления и описания внутреннего хотения! (почти рифма получилась).
На ты, не против, а за.
А за халявкой (для синих) милости прошу на Восточный фронт!
И ещё пару советов, если конечно позволишь - никогда не летай по прямой, особенно при численном перевесе противника, старайся по возможности оттягивать противника под огонь своих зениток, автоколонн, кораблей. Становясь в вираж на малой высоте, ты резко увеличиваешь свои шансы на выживание, противник (бот) обычно не может тебя достать точной очередью он много стреляет, но его трассы проходят рядом. Не забываем о таком приёме как выход из боя, резко пикируем почти к самой земле и на полном газу уходим к линии фронта или к н.п. прикрытым средствами ПВО. Начал летать заново "47 ШАП", над своим аэродромом был атакован мессерами, сбил двоих, одного на пролёте поймал (повезло, а везение это часть воинского искуства) дал короткую очередь на опережение и немец тут же вспыхнул факелом. Второго взял измором, подловил опять же на вираже. Так, что надо просто уметь использовать свои преимущества, естественно не всегда можно выйти победителем, но и не всегда же оставаться проигравшим.
Ещё раз с наступающими праздниками - Новый Год, Рождество, Старый Новый Год, пусть сбудутся мечты, будь здоров, удачлив!
С Уважением Сергей!

[Усатый]

Ну сматываться под зены аэродрома или крейсера с эсминцем, мотающихся в проливе мне часто приходилось.

[Усатый]

Уффф, ну наконец и я прошел эту сложнейшую (для меня) и очень интересную компанию. Вот и мои результаты:
Сложность/Статистика/Награды:

[piper-kiev]

Уффф, ну наконец и я прошел эту сложнейшую (для меня) и очень интересную компанию. Вот и мои результаты:
Сложность/Статистика/Награды:

Ну так, итоговые показатели вполне достойные!

[Усатый]

Ну так, итоговые показатели вполне достойные!

Но сколько раз пришлось переигрывать каждую миссию. По этому и писал, что хотелось бы попроще. Просто не интересно практически в каждой миссии возвращаться в одно лицо на филд.

Вот тут вопрос возник. У немцев такое подавляющее большинство в воздухе было и в реале?

[Villi]

"Реальные цифры потерь французской авиации с 10 мая по конец июня 1940 года составили 795 самолетов, из них в воздухе было потеряно 320 машин, а в авариях √ 235 и лишь 240 √ от ударов с воздуха на аэродромах. Эти данные полностью опровергают тезис об уничтожении французской авиации первым же ударом. Потери немецкой авиации достигли очень высокого уровня. Самый первый день военных действий стал рекордным по потерям немецкой авиации во всей второй мировой войне . Несмотря на преимущество в силах Люфтваффе потеряли за 42 дня боевых действий 2073 самолета (то есть половину от первоначального состава) и 6611 авиаторов, а 547 потерянных истребителей √ свыше четверти от общего числа потерь - свидетельствовали об ожесточенных воздушных боях: эти данные приведенные исследователем из ГДР Олафом Гролером в фундаментальном труде ⌠История воздушных войн 1910-1980 гг.⌠ фактически игнорировались советскими историками, хотя его работа часто упоминалась в связи с другими проблемами. По свидетельству командующего 2-ым воздушным флотом А. Кессельринга беспрерывные боевые действия уже через 16 дней ⌠истрепали наших людей и боевую технику и снизили нашу боевую мощь до 30-50%" (с)

[piper-kiev]

Но сколько раз пришлось переигрывать каждую миссию. По этому и писал, что хотелось бы попроще. Просто не интересно практически в каждой миссии возвращаться в одно лицо на филд.

Вот тут вопрос возник. У немцев такое подавляющее большинство в воздухе было и в реале?

Усатый, буду обветривать "Битву за Францию", подкручу уровень сложности в меньшую сторону! Сейчас снабжаю ветром "47 ШАП".