Честно говоря видел подобные блики вживую, да и на хронике именно ВМВ. Дело в том что это происходит из-за того что поверхность лопасти должна быть максимально гладкой (чтобы уменьшить сопротивление), а именно шероховатость и определяет способность отражать. Фантастики здесь не вижу. Возможно есть авиатехники, которые просвятят в данном вопросе более предметно...