Жесткая посадка Ми-28

[Polar]

...

У меня видео режет сервер. Что там такое инересное?

Скорее всего, вертикальная скорость при касании была не высокой.

Вертикальная - да, она была не высокой. Высокая вертикальная - это вот, на снимке.

Основные повреждения, по все видимости, от кувыркания. Это вполне объясняет целое шасси.

У нас есть один снимок, и по нему видно как три медведя пьют чай, то есть снимок так себе. Ну видно что приложились балкой, видно что приложились задней частью фюзеляжа. Следов кувыркания не видно. Вертолет "кувыркается", если ему есть куда катиться, или если у него работают движки и он при опрокидывании начинает активно молотить несущей, ползая вокруг втулки.
Здесь на это непохоже.
Лежит странно, хотя если там есть какая-то местная неровность/ямка/горка, то может и нормально.
Склоняюсь к мысли что командиру просто очень не повезло.

[boyan]

В общем ситуация такая. Вертолет Ми-28Н, б/н 05 базирование Буденновск налет 203 часа
негарантийный, регламент прошел в декабре, крайний облет был в пятницу.
На высоте 400м сигнализация стружка в хвостовом редукторе (летчик доложил), с левым вращением пошел на аварийную. Посадка была мягкая, крен 3 град, но подвески пустые. Провалился в землю (пашню) глубоко, от удара о землю оторвало ОПС и НППУ и одновременно хвостовую балку. От этого ЦЧФ пошла с левым креном назад и произошло опрокидование. Обломками втулки и ЛНВ летчику начало бить в верхнее стекло (там простое оргстекло).
Сейчас выясняют степень отказа хвостового редуктора. Вопросов два. При полном разрушении должно быть аварийное покидание - высота достаточна, при частичном он должен был обязательно выключить двигатели. Комиссия работает на месте

[A_A_A]

У меня видео режет сервер. Что там такое инересное?

Авария Пумы с отказом РВ - как результат прогрессирующая раскрутка вертолета по оси НВ.

--- Добавлено ---

крен 3 град

Откуда инфа?

[boyan]

Откуда инфа?

Ну как вы думаете

[A_A_A]

Ну как вы думаете

Может где нибудь слышали, что отвечать вопросом на вопрос неприлично?

[Polar]

Авария Пумы с отказом РВ - как результат прогрессирующая раскрутка вертолета по оси НВ.

Потому как летчик не понял что к чему, решил подзависнуть и прикинуть что к чему. Вместо того что бы тупо бросить шаг и грубо приземлиться.
И даже с раскруткой судно ведет себя как положено - ложится мирно на бок и елозит на несущей.
Впрочем, боян все обьяснил. Пашня...
Был случай - провалились опорой в чью-то там нору. И порубали кучу людей, разгрузавших борт.