Что есть Ижма?А если очередная Ижма - тогда чё?
Основы аэродинамики и метеорологии и АСУшнику и экономисту придутся учить с ноля. А если нет разницы - зачем такие ограничения?Не, интегралы конечно тут ни при чём, но и человек-гуманитари, который больше языком привык работать, чем делом -
Гуманитарию пытаться объяснить основы аэродинамики? Для этого надо хотя бы знать школьный курс физики, чтобы очень упрощенно это объяснить, а у нас в школе только два-три человека в классе(физмат-класс, между прочим) хотя бы умели решать задачки по физике. Причем большинство учится в технических вузах.Сообщение от A_A_A
А вот мне - больше чем экономисту? Я с авиацией не связан, а аэродинамики 3 семестра было, причём с продувками в трубе. Я думаю, не всех технарей будут брать.
Я так предполагаю - что авиация любит точность, а гуманитарные науки руководствуются в основном категориями "ну вот где-то около". Технические науки - это, прежде всего, определённый склад ума.
Я не понял - а зачем экономисту идти в пилоты?
А насчёт "учить с нуля" - так всех в авиации учат заново и при переходе из института (училища) на работу! Но это делается не "с нуля"!
Потому что до этого его "советская" система подготовки отпугнула, но тяга к небу осталась. И при этом, в отличии от АСУ-ка он заранее знает чем оличается FL250 от 7620 метров...Я не понял - а зачем экономисту идти в пилоты?)))
Ваши права
Ответить с цитированием