Shturman - full-real навигация + калькулятор бомбера

[Borneo]

К сведению,я так понял у тебя нет возможности сейчас запускать ил кину тебе новые загрузки

Спасибо!

PS Можно тебя попросить в след штурмане добавить галочку "убрать мигание "трм=нетрал" " я что то в кофиге не нашел

Искать надо не в конфиге, а в инструкции к Штурману, цитата оттуда:

Скрытый текст:

Автомат горизонта для того чтобы самолет летел горизонтально, ставит его на определенный угол атаки, который обеспечивает равенство сил тяжести и подъемной силы крыла. Поэтому при уменьшении скорости полета, АГ начинает увеличивать углы атаки. Увеличивает он их не до бесконечности, а до определенного граничного значения, которое зависит от текущей массы самолета и положения его триммера РВ и закрылок. После этой граничной скорости АГ начинает уменьшать угол атаки переводя самолет на снижение. Это сделано для недопущения сваливания самолета в штопор на АГ. Фишка заключается в том, что перед граничной скоростью (~10км/ч) и далее при ее уменьшении АГ начинает колбасить самолет по тангажу. А т.к. прицелы у нас в игре стоят не на гировертикалях, это здорово сказывается на точности попаданий. Для предупреждения достижения граничных скоростей АГ, в Штурмане предусмотрена световая и звуковая сигнализация. Граничные скорости у самолета в игре возникают либо на больших высотах, либо на больших загрузках. Либо на том и другом вместе. Если в полете на боевом пути Штурман начал предупреждать о достижении граничной скорости, необходимо прибавить тяги, чтобы увеличить скорость полета или, (если увеличить скорость полета уже невожможно) нужно уменьшить эту граничную скорость. Уменьшив граничную скорость, мы увеличим запас скорости (разность между фактической скоростью полета и граничной) и тем самым увеличим точность попадания бомб. Граничную скорость уменьшают следующие действия:
1. Выкручивание триммера РВ полностью вверх.
2. Выпуск закрылок в боевое.
3. Уменьшение массы. (аварийный сброс топлива или части боевой загрузки)

Приаттачил патч к Штурману 3.7 для Ил-2 v4.10. Порядок установки и настройки описаны в Read_Me.txt внутри архива. Удачных вылетов!

[Klot]

Приаттачил патч к Штурману 3.7 для Ил-2 v4.10. Порядок установки и настройки описаны в Read_Me.txt внутри архива. Удачных вылетов!

Огромное тебе спасибо от пилотов с сервера Фронтовое Небо!!!!!!

Искать надо не в конфиге, а в инструкции к Штурману, цитата оттуда:

Дело в том что я бомблю без тримеров,привык так,то из за мигания тримерров у меня на каждом мигании подтормаживает комп,терпимо но немного подлагивает..Пробывал убирать галочку в "Окна On Top" но тримера не пропадают,продолжают мигать просто курсор пропускает строчку тримеров,пробывал делать мигание одинаковым цветом (было синий-красны,сделал синий-синий) но все равно при переключения с цвета на цвет идет подтормаживатие..
Если это сложно убрать то ладно я уже привык к этому...

[Borneo]

Огромное тебе спасибо от пилотов с сервера Фронтовое Небо!!!!!!

Пожалуйста!

Дело в том что я бомблю без тримеров,привык так,...
Если это сложно убрать то ладно я уже привык к этому...

Неправильная привычка. Причем тут сложно-несложно? Это сигнализация о неправильных параметрах полета, которые с большой вероятностью приведут к промаху при бомбометании. Поэтому при появлении этих сигналов Штурмана, должна быть одна привычка, что-либо из - увеличение скорости, уменьшение высоты полета, полное отклонение триммера РВ, выпуск закрылков в боевое.
Так же как при появлении сигнализации неправильных параметрах работы двигателя "Перегрев двигателя" привычка должна быть - открытие радиатора, уменьшение РРД, увеличение шага и т.п., а не привыкать летать с перегретым двигателем который в любой момент заклинит.

[Klot]

Пожалуйста!

Неправильная привычка. Причем тут сложно-несложно? Это сигнализация о неправильных параметрах полета, которые с большой вероятностью приведут к промаху при бомбометании. Поэтому при появлении этих сигналов Штурмана, должна быть одна привычка, что-либо из - увеличение скорости, уменьшение высоты полета, полное отклонение триммера РВ, выпуск закрылков в боевое.
Так же как при появлении сигнализации неправильных параметрах работы двигателя "Перегрев двигателя" привычка должна быть - открытие радиатора, уменьшение РРД, увеличение шага и т.п., а не привыкать летать с перегретым двигателем который в любой момент заклинит.

Ок,попробую,странно редко промахивался ,только лишь из за перепадов высот сильных.А так попадаю 250ками,кидаю с 4.500 до 7.000..

[dol]

Приаттачил патч к Штурману 3.7 для Ил-2 v4.10. Порядок установки и настройки описаны в Read_Me.txt внутри архива. Удачных вылетов!

Извините за тупость, но в этом архиве я не нашел Read_Me.txt
Не могу понять как это запихнуть в штурмана 3.7
И отличается ли чем-нибудь установочный экзешник в этом архиве от экзешника прежнего 3.7

[Borneo]

Извините за тупость, но в этом архиве я не нашел Read_Me.txt
Не могу понять как это запихнуть в штурмана 3.7

Перезакачай снова, видимо был сбой при закачке. Read_Me.txt лежит в корне архива.

И отличается ли чем-нибудь установочный экзешник в этом архиве от экзешника прежнего 3.7

Да, отличается. Этот экзешник добавляет в Настройках Штурмана пункт "4.10". При отметке этого пункта, Штурман будет рассчитывать ветер на высоте по алгоритмам 4.10 патча.