Кампания лётчика-истребителя Люфтваффе "День Орла"

[Вестник]

Ооо... даст ист фантастищ!
Это было нечто! Побыстрому переобучился со 110-го на 109-й. Но в принципе механизм тот же)), в 109м панелька даже по удобней будет. Благо всё нужное перед глазами.
Итак первый вылет.
2(один убитый пилот, второму сделал движок "воздушного" охлаждения))) упал правда уже выйдя из боя) хуря и литры пота=). Сел с ведущим. Очень красиво получилось.
Мое "Вау!"

Внешние виды +.
Маршрут на карте+.
Тряска головы -.
и многа рук +)).
Остальное -риализьм.

Доволен. Спасибо за шикарную кампанию. Наземка как обычно вызывает бурю диких вострогов)))

[piper-kiev]

Ооо... даст ист фантастищ!
Это было нечто! Побыстрому переобучился со 110-го на 109-й. Но в принципе механизм тот же)), в 109м панелька даже по удобней будет. Благо всё нужное перед глазами.
Итак первый вылет.
2(один убитый пилот, второму сделал движок "воздушного" охлаждения))) упал правда уже выйдя из боя) хуря и литры пота=). Сел с ведущим. Очень красиво получилось.
Мое "Вау!"

Внешние виды +.
Маршрут на карте+.
Тряска головы -.
и многа рук +)).
Остальное -риализьм.

Доволен. Спасибо за шикарную кампанию. Наземка как обычно вызывает бурю диких вострогов)))

Спасибо за добрые слова и за "Вау!"
Дальше в кампании будет посложнее, так, что не расслаблятся. При атаке наземных целей советую не увлекаться, т.е. при заходе на цель помните, что скорость сближения ни как в старом, добром Иле, тут всё происходит стремительно, немного претянул с выходом из атаки и тю-тю, встрял в землю.
С оборудованием аэродромов конечно пришлось повозиться, но по моему получилось симпатично.

P.S. И ещё скажу пару добрых слов авторам симулятора (вдруг прочитают): Спасибо за ваш титанический труд, движение, детализация наземного транспорта заслуженно вызывает восторг!