Эффективность попаданий

[Mogol]

Интересно, пикируя с высоты в любом случае заходишь с крутых углов. Необходимо брать значительное упреждение, и как тут прицелиться по уязвимым точкам?

Присоединяюсь к вопросу, с учетом того, что идет интенсивный маневренный бой групп истребителей, и по прямой практически ни один бот не летит вооще?

Не понравилось частое поведение бомберов, когда при попадании в движок выпрыгивает весь экипаж, при этом движек чуть дымит управляемость визуально не нарушена и пустой самолет довольно долгое время продолжает лететь без видимых ухудшений. Параметр "трусость экипажа" ввели?

[koptev]

Интересно, пикируя с высоты в любом случае заходишь с крутых углов. Необходимо брать значительное упреждение, и как тут прицелиться по уязвимым точкам?

Ну...как.. когда у Вас преимущество по высоте, пролетаешь над противником, выходишь на "полубочку" и начинаешь пикирование...пикируешь с упреждением ессно... когда до самолета противника остается небольшое расстояние выводишь прицел (с упреждением) на кабину пилота\двигатель\"корни" плоскостей... и даешь длинную очередь... пролетая через которую с большой долей вероятности из строя будет выведен двигатель\пилот, либо радиатор\бензобак... Главное упреждение верное сделать... конечно не всегда получается, но эффективнее чем расстреливать весь свой БК находясь на 6 у противника...

Как-то так... по другому не знаю как объяснить...
Какая разница с пикирования или нет...Упреждение задавать в любом случае нужно если только Вы не на 6 висите... Как по другому то? Так вот..приблизительно, с упреждением и выцеливаете уязвимые места...

ps: я был всегда любителем повисеть на 6... никогда не пытался влезать в маневренный бой... (на старом-добром Ил-2)...тут быстро переучился... понял, что я ничего не смогу добиться нашпиговывая хвостовую часть противника пулями...

[podvoxx]

ps: я был всегда любителем повисеть на 6... никогда не пытался влезать в маневренный бой... (на старом-добром Ил-2)...тут быстро переучился... понял, что я ничего не смогу добиться нашпиговывая хвостовую часть противника пулями...

А я наоборот как когда-то в иле поначалу выбраю большой самолет(Сандерленд), обезоруживаю и выбиваю стрелков и др. уязвимые места. Пока 40% попаданий добился, параллельно движком тренируешься управлять. БК остается, больше трех мишеней не ставлю, они разбежаться пытаются, сталкиваются часто ну и вертятся как боты с истребительным прошлым. С пикирования и с пулеметчиками будет следующий этап. после патча ))

[ayes]

А у вас что, прицел не дергает? А почему?

[Geier]

рывки обещали поправить. Не паникуйте

Мне БОБ именно атомсферностью нравится, т.е. то что видишь на хронике/читаешь в воспоминаниях видишь и в симуляторе. Возможность зажечь противника, или отстрелить ему элерон или еще что.


Кстати "трустости" нету, но есть "дисциплина" емнип

[podvoxx]

А у вас что, прицел не дергает? А почему?

Дергает, еще как. Хотя когда я выставил в настройках чувствительности осей ноль стало проще субъективно.

[podvoxx]

У кого-нибудь есть схема Велингтона? Вчера двум подряд прострелил что-то в брюхе пулеметами, повалил сильный дым, экипажи попрыгали, огня вроде не было. Что у них находится внизу в середине фюзеляжа?

[Troll]

По моему уязвимые места лучше всех знают разработчики. Только они могут ТОЧНО сказать где какую броню прописали в коде. И так же только они скажут характеристики патронов по пробиваемости/зажигательности. Отправлю luthier ЛС с просьбой выложить описания.

[(AS)]

По моему уязвимые места лучше всех знают разработчики. Только они могут ТОЧНО сказать где какую броню прописали в коде. И так же только они скажут характеристики патронов по пробиваемости/зажигательности. Отправлю luthier ЛС с просьбой выложить описания.

Ага, а еще "где ключи от квартиры, где деньги лежат"

[Troll]

Ага, а еще "где ключи от квартиры, где деньги лежат"

Не надо, это не "ключи от квартиры". В код никто не лезет.
А информация за давностью лет уже не секретная Разработчики ведь брали откуда-то эти цифры. То ли со схем из инета, то ли из архивных документов, а может сами по самолётам ползали и измеряли толщину? Так зачем вирпилам гадать, нащупывать параметры когда у разработчиков есть все цифры.

[Geier]

По моему уязвимые места лучше всех знают разработчики. Только они могут ТОЧНО сказать где какую броню прописали в коде. И так же только они скажут характеристики патронов по пробиваемости/зажигательности. Отправлю luthier ЛС с просьбой выложить описания.

Да ладно, все данные и так в нете есть)

[A_A_A]

Мужики, поигрался с набивкой лент (у меня почему то нет глюков с вылетами из-за этого, хотя комп достаточно антикварный) и могу теперь сказать авторитетно - "зажигалки" = СИЛА!!!. Ю-88 выпиливатеся Спитом с одного захода сверху-сзади, при условии концентрации огня на одном крыле, тупо детонирует бак, потом ещё надо успеть увернуться от стартующего как ракета Р-7 крыла... Рецепт "коктейля" простой: пулеметы №1 и №8 - 3 "зажигалки", 1 "трассер-зажигалка", пулеметы №№2-7 - только "зажигалки".

[Vetochka]

....- "зажигалки" = СИЛА!!!. Ю-88 выпиливатеся Спитом с одного захода сверху-сзади, при условии концентрации огня на одном крыле, тупо детонирует бак, потом ещё надо успеть увернуться от стартующего как ракета Р-7 крыла... Рецепт "коктейля" простой: пулеметы №1 и №8 - 3 "зажигалки", 1 "трассер-зажигалка", пулеметы №№2-7 - только "зажигалки".

К сожалению, это сила только в оффлайне. В онлайне пока все в основном горит только на компе атакующего, а на компе атакованного ничего не происходит за исключением незначительных повреждений. Бум наедятся, что этот баг поправят.

[A_A_A]

То есть в онлайне любая пуля обсчитывается как обычная со стальным сердечником?

[Vetochka]

То есть в онлайне любая пуля обсчитывается как обычная со стальным сердечником?

Скорее всего просто в онлайне какие-то проблемы с обсчетом горения. Вообще не просчитывается горение обшивки, а горение баков и двигателя выглядит несколько сомнительно. Очень забавно сравнивать изображение горящего самолета на компе атакуещего и компе горящего. При горении бака на первом компе самолет горит красивым факелом и, если вспомнить ИЛ-2, то должен рвануть в секунды на секунду, а на втором слегка коптит и в принципе способен еще лететь и ни о каком взрыве и речи не идет. При горении обшивки - на первом компе горение и черный дымный шлейф, на втором компе - пару маленьких дырочек от попаданий и практически никакого эффекта на сам самолёт.

[Nedovolniy]

На лицо проблемы с сетевой синхронизацией. Все пофиксят. Это меньшее из зол.

[Geier]

да, огонь не фатальный кроме бака/двигателя

[GVL224]

К эфективности попаданий,
кто знает подскажите пожалуйста в какой величине измеряется дальность сведения в настройках спита?

[A_A_A]

Скорее всего в метрах.

[FarCop]

У кого-нибудь есть схема Велингтона? Вчера двум подряд прострелил что-то в брюхе пулеметами, повалил сильный дым, экипажи попрыгали, огня вроде не было. Что у них находится внизу в середине фюзеляжа?

Навскидку, где-то в этом месте находится бак гидросистемы, достаточно объемный, поэтому попасть не очень трудно. Т.е. если попадание туда, то или сразу, или через какое-то время - гидравлике, привет! (естественно, смотря чем и как попали). ЕМНИП, чуть ближе к правому борту, если смотреть по полету. Схем сейчас полно в инете практически на весь крафтопарк. Любая подскажет все уязвимые места и узлы, бронирование. По броне: Броня есть там, где и должна быть. Той же самой геометрии и толщины, которая обсчитывается.

А информация за давностью лет уже не секретная Разработчики ведь брали откуда-то эти цифры. То ли со схем из инета, то ли из архивных документов, а может сами по самолётам ползали и измеряли толщину?

Ну, собственно, да. Ползали и измеряли и даже примеряли на себя везде, где только представлялась возможность, а их у нас было .

[Evgen]

FarCop может дадите описание и характеристики боеприпасов в этой теме? В интернете информация именно по паражающей способности боеприпасов достаточно скудная, да и не факт, что найденные нами источники будут соответствовать тем, на которые ориентировались вы, создавая модель снаряда/патрона. А очень бы хотелось понимать чем и куда стрелять эффективнее

[dry-from-omsk]

"Целиться по уязвимым точкам".... хм.
Ну ладно, с бомбардировщиками это еще может сработать. И то, когда стрелок убит и можно спокойно целиться.
Но в бою с истребителями? Когда противник крутит бочки, косые петли? Когда при стрельбе с упреждением противник уходит под капот?
Ох уж эти сказочники.

[Ilya Kaiten]

Когда противник крутит бочки, косые петли? Когда при стрельбе с упреждением противник уходит под капот?
Ох уж эти сказочники.

Некоторые целятся. И даже попадают.

[Вестник]

Делюсь своми скромные познаниями. Люблю синих. Как следствие - мощный движок, "не очень" монёвренность, и приличное вороужение.
Втсавание на синем в монёвренный бой - практически самоубийство. Обычно бум-зумлю. Во время истребительного боя в кашу не лезу, стараюсь что бы вобще моё присутствие никак не было заметно. А уже во время мяса отсекаю атакующего. Пилот чаще всего занят пипелатзем в прицеле и по сторонам не особо)) А на в этом положении на монёвре его поймать не составляет труда. Причём конечно стрельба ведётся не прицельно по самолёту,а по курсу с выносом - корпус пол. Даже если он за долю секунды заметит трассеры, скорее всего попадёт под струю..ну например 110го, а там уж считай готов. Даже если не сбил а хотя бы повредил - уже хорошо. Во первых атакуемый павлином камрад полон благодарности и желания мстить. Во вторых повреждённому уже не до погони. Ну а если парень хочет жить, запалил вас, и уходит бочкой в низ. Нафиг надо атаковать. Набор и в с торону солнышка. У кого высота у того и победа. Терпения и акуратности.
С уважением.

[Ilya Kaiten]

Делюсь своми скромные познаниями.

Это как раз пример "целится". При бумзуме, как правило, огонь открывается сверху с выносом по курсу цели. В точку сведения поочерёдно вплывают ВМГ, двигатель, кабина...