Посадка Ту-154 в Чкаловском

[Sven17]

Подтвердилась инфа, что произошёл обрыв электрического кабеля в цепях АБСУ в момент рабега ?

[OlegVL]

Судя по видео первые секунды после отрыва он ровненько летел

[танкер]

Но косые реакции основного контура управления НЕ МОГУТ быть НЕ обнаружены на ПТК и уж тем более при сдаче самолета техниками. Невозможно поверить что штурвалом никто не пошевелил и не посмотрел на реакцию рулей от подписания акта инженером до начала разбега

Инженерно-технический состав не проверяет систему управления в предполётную подготовку, да и в предварительную тоже (это обязанность бортовой службу, по крайней мере на илах). И как я уже писал ранее - наверняка было нарушение технологии подготовки самолёта к полёту. После таких длительных простоев авиационная техника с кондачка в воздух не поднимается.

--- Добавлено ---

[QUOTE=Sven17Подтвердилась инфа, что произошёл обрыв электрического кабеля в цепях АБСУ в момент рабега ?[/QUOTE]

Если действительно произошёл обрыв электрожгута от ШРа, то это означает только одно - и ИТС, и бортовая служба либо не проводили осмотровых работ, либо провели их на традиционный русский "авось".

[Borneo]

Тогда все измышления идут лесом. Но появляется вопрос - а ЧТО было? Всмысле как реагировал самолет на управление?

Независимо от управления, РН перекладывался в крайние положения с интервалом ~6 сек.

Подтвердилась инфа, что произошёл обрыв электрического кабеля в цепях АБСУ в момент рабега ?

В работе комиссии, таких версий не было.

[Han]

Независимо от управления, РН перекладывался в крайние положения с интервалом ~6 сек.

И СУУ при этом выключать не пробовали? Вроде вот проходит инфа что пробовали.

[Duffin]

Нашли причину?