Не совсем корректно написал. Что такое РУД догадываюсь)))). Обороты зависят от подачи топлива. И чтобы на максимальной подаче топлива и воздуха(наддуве) не превысить допустимые обороты в горизонтальном полете следует выставить оптимальный угол атаки лопастей рычагом шага винта и сделать это положение средним, нейтральным положением при отпущенных кнопках а не максимальный угол атаки, от которого в горизонте мотор глохнет))). А при маневре можно и кнопку подержать))).Сообщение от Tairo
Ответить с цитированием