По приказу сердюкова расформировывают пилотажные группы «Стрижи» и «Русские Витязи»

[танкер]

подумаешь показуху сократили

Представьте себе, что самые считающие деньги американцы взяли и сократили свои "Блю энжелс" и "Тандербёрдс". Да весь пентагон удавится, но на это никто никогда не пойдет. Каждая задрипаная банановая республика считающая, что она авиационное государство считает необходимым иметь свою пилотажную группу ВВС или авиации ВМС.

[kalender1973]

Представьте себе, что самые считающие деньги американцы взяли и сократили свои "Блю энжелс" и "Тандербёрдс". Да весь пентагон удавится, но на это никто никогда не пойдет. Каждая задрипаная банановая республика считающая, что она авиационное государство считает необходимым иметь свою пилотажную группу ВВС или авиации ВМС.

С американцами пример плохой, они не только деньги считают, они их еще печатают. "Большая разница"(с) Банановым республикам(Франции, Италии, Швейцарии) серьезно воевать не придется, могут и виражить.

[B][SIZE="4"]
2 дня назад

И из чего они стреляют? Ходят упорные "слухи", что с КБП у них как раз всё не очень.

[nonexistent]

Представьте себе, что самые считающие деньги американцы взяли и сократили свои "Блю энжелс" и "Тандербёрдс". Да весь пентагон удавится, но на это никто никогда не пойдет. Каждая задрипаная банановая республика считающая, что она авиационное государство считает необходимым иметь свою пилотажную группу ВВС или авиации ВМС.

Совершенно верно
вот в качестве примера

Новый самолет для президента США, купленный Пентагоном, уже прозвали "самолетом апокалипсиса". Его техническая начинка поражает воображение, а зашита предусмотрена даже на случай ядерной войны. С подробностями - собственный корреспондент радио "Вести ФМ" в США Елена Соколова.

На новом президентском самолете хотел полетать еще Джордж Буш-младший. Но бюджетная статья на покупку нового "борта номер один" откладывалась Пентагоном несколько лет - новый президентский самолет оказывался жертвой сокращения расходов. Менять же его назрела необходимость - самолет, на котором сейчас летает Барак Обама, был построен еще в 1990 году, а "накручивает" он каждый год не менее 320 тысяч километров.