Спор о 6 рычажках (оффтоп из Патч:4.11)

[Lemann_LW]

http://www.airforce.ru/history/ww2/la5fn&yak3/la5fn.htm


Еще тут.

--- Добавлено ---

. Но каких? И не сказано что рычагов. На ум приходит только выставление шага винта и газа, двигать смесь и переключать ступень нагнетателя лишь время от времени (правда смесь в иле переключается весьма дискретно). Радиатор реже. Газ+шаг+смесь+нагнетатель+радиатор=5 рычагов, они есть и сейчас. Основная проблема именно в шаге, там вроде есть ошибка в моделировании.

Поюзай гугл,если тебя это очень интересует.

[ANATOLIUS]

http://www.airforce.ru/history/ww2/la5fn&yak3/la5fn.htm

Из написанного следует: в игре мы имеем лучшую устойчивость по рысканью, меньший реактивный момент и, вероятно, ещё много неточностей...
Кстати температура масла и воды регулируется одновременно, и это ужасно, т.к. масло прогревается моментально, а вода ещё холодная... И в результате полностью открытый водорадиатор жрёт скорость...

[Volchok56]

Ну раз речь зашла о совершенстве управления крафтами, то предлагаю обсудить еще проблему выпуска закрылок на МЕ-109. Если их делать исторично, то они должны выпускаться так же как и шасси на И-16. Причем на всех модификациях.
Думаю, это добавило бы остроты в бою на вертикалях.

[Catnip]

Кстати температура масла и воды регулируется одновременно,

Какая вода? С собой взятая в бутылке?? М82 - воздушного охлаждения :-)