На ньюпоре нельзя к земле, всегда вверх. Перекрутить Альбатрос конечно можно, если он один. А когда такое бывает. На ньюпоре очень заметно начало флаттера, по РН, элеронам и ручке управления. Начало трясти, отпусти ручку и всё. А если альбатрос на хвосте, помогают штопорные вращения (РУС на себя и педаль). Вообще, среди нас тут есть один специалист по этому самолёту, пусть даст пару бесценных советов